Dainese donne des nouvelles de son futur système d'airbag, le D-air. L'Italien affirme que la version racing du D-air, testée et mise au point entre autres par Marco Simoncelli et Jorge Lorenzo en Grand Prix, est maintenant prête pour le lancement sur le marché. Quelles combinaisons sont concernées ? Quel budget prévoir ? Nous ne manquerons pas de vous tenir au courant dès que nous en saurons plus à ce sujet.

La version routière de l'airbag D-air reste donc en développement. C'est Guy Martin qui a pris en charge les derniers tests sur le Mountain Course, le tracé du Tourist Trophy ! A priori, on imagine mal comment le développement d'un airbag destiné aux utilisateurs routiers peut bénéficier d'une expérience dans des conditions aussi extrêmes que celles du Tourist Trophy... Le pilote britannique s'est pourtant équipé d'un système d'acquisition de données spécialement étudié pour collecter les infos nécessaires à la mise au point du D-air de route.

Dainese a également profité de cette occasion pour présenter un cliché du prototype de ce futur airbag (première photo ci-dessous), qui, s'il venait à garder cette forme, offrirait semble-t-il une protection dorsale et pectorale intéressante. À comparer aux trois modèles déjà commercialisés que nous venons de confronter dans un comparatif.