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Édito : Les statistiques ont bon dos

Info - Publié le jeudi 29 juillet 2010 à 13:45 par Alex Saiday

Les chiffres de la Sécurité Routière en 2009 viennent de tomber. À leur suite, c'est le couperet qui menace une nouvelle fois de s'abattre. Et devinez qui a la tête sur le billot ?

Suite à la rapide lecture d'un article du Monde reprenant bruts de décoffrage les chiffres et commentaires de la Sécurité Routière et du Gouvernement, on peut raisonnablement s'inquiéter pour la répression à venir. Le nombre de personnes décédées sur les routes françaises n'a pas baissé par rapport à 2008.
Et comme d'habitude, il faut un coupable, sinon un responsable. Il est tout trouvé : tout est la faute des utilisateurs de deux-roues motorisés.

D'ailleurs, la déléguée interministérielle à la sécurité routière, Michèle Merli, n'hésite pas une seconde et désigne les motards et scooteristes comme responsables de ces mauvais chiffres.

Hausse du nombre d'usagers, formation, responsabilités dans les accidents, aménagements urbains consternants ... on leur dit ou on laisse tomber car ils resteront sourds ?

Lisez l'intégralité de cet édito, et réagissez, sur le forum, lisible ci-dessous.

On en parle sur le forum

29/07 darkrider03
- on oubli de preciser le nombre d'utilisateurs de 2 roues motorisés qui ne sont pas passés par les permis 2 roues qui croient que c'est comme une voiture et ne sont pas forcement passé maitre du comportement du dit vehicule instable !
- on oubli le chiffre qui precise la cause reelle de l'accident : si le 2 roues etait tout seul ou un tiers 4 roues (qui en est la cause) !
- on augmente le nombre de 4 roues, on simplifie le permis VL (car c'est une façon d'augmenter la quantité de potentiellement verbalisable) on durci le permis 2 roues et on autorise les possesseurs de permis 4 roues a rouler avec des 2 roues ====> ce qui est tout à fait normal pour le pouvoir publique alors que l'inverse ne peut pas se faire or il est plus dur de conduire un 2 roues qu'un 4 roues

bref le permis (que se soit 2 roues ou 4 et +) est une source de pognon et vaut mieux faire rentrer les sous dans les caisses de l'etat que d'améliorer les zones accidentogènes et faire une vraie formation post permis avec des bonus pour le public qui aura fait ces formations !
29/07 Manue
C'est certain qu'en ce moment les journeaux télévisés ont le don de nous mettre en colère. On y voit de gentils gendarmes qui calmement et avec le sourire (:clap:) informent de vilains conducteurs de 2 roues, en short, t-shirt, tong et bol sur la tête, de l'intérêt de porter des gants, des bottes, un jean, et un blouson.
Oufff, heureusement que les gentils gendarmes sont là, sinon où aurais-je la tête, tiens j'ai failli partir en petite culotte sur le bandit ce matin!
Allez les enfants on se responsabilise, moi aussi j'ai chaud dans mes bottes mais merde, goutez le bitume avec des tongs et après on verra si vous n'achèterez pas une belle paire de bobottes.
Encore une fois, les images ne reflètent pas la réalité et les journalistes (pourtant grands adeptes du deux roues en ville) ne nous aident pas. A croire qu'ils se contentent de relayer l'info toute packagée délivrée par le ministère.
Ah les vilains, méchants motards, la preuve certains ont des motos qui s'appellent "bandit"!
30/07 BOOZE
la branche sécuritaire de TF1 : TMC ... qui vous repasse inlassablement les mêmes reportages des "délinquants de la route" quasi quotidiennement ..

Un jour, un seul, toper la mère Merli au radar, téléphone à la main en grillant un feu dans Paris ... et lui rabattre le claquemerde définitivement !!:love1:

bien sur qu'il y a trop de dégâts coté 2 roues... 1 seul décès serait toujours de trop ...,
moi je constate au quotidien des gens au comportement raisonné, beaucoup plus sain qu'avant .. parfois je me sens même un peu too much par rapport au autres ..

Répondre au sujet "Sécurité routière de 2009 : La bonne excuse pour nous taper dessus en 2010 ?" sur le forum.

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