Ce sont nos confrères du site Les Numériques qui nous offrent cette actu pour débuter la semaine. Au salon des nouvelles technologie CES de Las Vegas, Audi a présenté une nouvelle génération de pare-brise pour ses automobiles. Le concept de "vision tête haute" y est poussé à l'extrême puisqu'on bénéficie, non pas de un, mais de trois écrans. Le premier est réservé au conducteur et affiche des informations habituellement visibles sur le compteur. Mais le souci est ailleurs.

Renforcer la sécurité ... des automobilistes seulement

Les deuxa utres écrans visibles sont des nouveautés. Celui de droite est dévolu au passager, sans doute pour regarder un film ou le journal durant le trajet. Pourquoi pas. mais celui du milieu est visible de tout le monde. Et là, on coince !
Les passagers vont se tordre le cou pour regarder l'écran, à moins dêtre assis bien au milieu. Le son ne va pas manquer de déconcentrer le conducteur, qui (c'est humain) sera tenté de jeter un œil de temps en temps. Certes, le fait de regarder la télé en conduisant est désormais passible d'une grosse amende mais cela n'évitera pas les accidents. Quand le conducteur, essayant de monter le son avec de grands gesticulations au-dessus de sa planche de bord (voir la vidéo), aura percuté un motard, un cyclciste ou un piéton, l'excuse sera-t-elle « je ne vous avais pas vu, vous rouliez sûrement trop vite ! » ou « mon système freinant automatiquement quand je ne suis pas concentré a dû tomber en panne » ?
Quand on lit que d'après un officiel de nVidia (qui fournit l'électronique) « Audi se place en tête du marché avec des innovations destinées à améliorer la sécurité et à rendre la conduite plus agréable », on se dit que ceux qui ne sont pas dans cette voiture ne sont pas vraiment en sécurité.

D'un côté, on oblige les non automobilistes à se rendre de plus en plus visibles, quitte à sombrer dans les plus grands délires. De l'autre, on déresponsabiliste encore les automobilistes en transformant un moyen de transport en lieu de divertissement. Cherchez l'erreur ...