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Pneu tourisme : Bridgestone prépare le BT-023

Info - Publié le mercredi 16 décembre 2009 à 17:20 par Ludovic Vidal

Dans quelques mois, Bridgestone remplacera le BT-021 par un nouveau pneu à vocation sport-tourisme. Le BT-023 poursuivra l'utilisation de la technologie bi-gomme. Premières infos et photos.

Mise à jour du 16/03/2010 : Lire la présentation du BT-023

Mise à jour du 17/03/2010 : Lire l'essai complet du BT-023

 

Son arrivée n'est prévue que dans quelques mois, mais le futur pneu sport-tourisme (mais surtout tourisme) de Bridgestone commence à faire parler de lui. Le BT-023 du manufacturier japonais viendra remplacer un BT-021 qui se trouve mis à rude épreuve face à ses concurrents. Apparus bien avant eux, il bénéficie logiquement de moins d'arguments techniques et se doit de redorer le blason de la marque. Peu d'infos techniques officielles circulent à son sujet mais on dispose déjà de quelques éléments.
Ainsi, on retrouvera sur le BT-023 la construction MSB (Mono Spiral Belt) chère à Bridgestone, utilisée pour favoriser la stabilité en ligne droite et l'absorption des chocs. Pour un bon niveau de grip sur l'angle, le pneumatique arrière utilisera une construction à 3 bandes (donc, bi-gomme) : la bande centrale est plus dure que les bandes d'épaule, pour une bonne adhérence avec une usure maitrisée. Face aux Michelin Pilot Road 2CT, Pirelli Angel ST ou Dunlop Roadsmart, quels atouts fera valoir le Bridgestone BT-023 à l'usage ? Réponse en février 2010, lors de sa présentation officielle.

Dimensions disponibles

Avant : 110/70ZR17 54W, 120/60ZR17 55W, 120/70ZR17 58W, 120/70ZR18 59W, 110/80ZR18 58W
Arrière : 150/70ZR17 69W, 160/60ZR17 69W, 160/70ZR17 73W, 170/60ZR17 72W, 180/55ZR17 73W, 190/50ZR17 73W, 160/60ZR18 70W

À noter qu'une version spécifique pour la BMW K 1300 GT sera disponible, avec une carcassse renforcée.

 

Pneus moto Bridgestone BT-023 : Photo

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