Depuis ce dimanche 1er juillet 2012, il est obligatoire de pouvoir présenter un éthylotest (non utilisé) en cas de contrôle. À la rédaction, nous doutions fortement de l'utilité de cette mesure. Avec un cas concret, nous en avons eu confirmation. Ça ne servira à rien. En tout cas pour la sécurité sur la route.

Éthylotest obligatoire

Le scénario est malheureusement classique : un dimanche soir, sous une petite pluie fine, une voiture aborde l'entrée d'un gros rond-point à une allure (beaucoup !) beaucoup trop élevée. Au point de traverser les voies, escalader le grand talus du rond point et un arbre qui s'y trouve, sous le nez d'un membre de la Rédaction qui ne s'attendait pas autant d'action.
Vitesse excessive ? Assurément. Perte de contrôle ? Non, le conducteur n'a même pas essayé de tourner ou de ralentir. Faut-il alors, comme le dernier rapport de la Sécurité Routière*, dire que la seule cause de cet accident est la vitesse ? On aurait pu, si le conducteur, miraculeusement indemne, n'était pas sorti de sa voiture dans un état d'ébriété plutôt impressionnant, hurlant que le rond-point n'était pas visible.

Y a-t-il vraiment des responsables assez naïfs (voire stupides) pour imaginer que des conducteurs, ayant bu au point de pas voir un rond-point éclairé en pleine nuit, vont vraiment éviter de reprendre leur véhicule après avoir soufflé dans un éthylotest ayant changé de teinte ? Cette mesure absurde semble surtout avoir donné bonne conscience à ses initiateurs en même temps qu'un marché juteux aux fabricants. Le placebo et le pipeau.