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Amortisseur Öhlins BMW R nineT BM 440

Présentation

Après la fourche, place à l'amortisseur arrière. Les propriétaires de la récente BMW R nineT pourront équiper leur roadster d'un ensemble Öhlins si les éléments d'origine ne leur conviennent pas. Pièce de haute facture, le BM 440 propose de multiples réglages.

Amortisseur moto Öhlins BM 440 pour la BMW R nineTÖhlins continue sur sa lancée pour équiper la BMW R nineT et livre un amortisseur compatible avec le roadster version "Bad Boy" dérivé de la R 1200 R. Pour celles et ceux qui souhaitent utiliser leur R nineT de manière un peu sportive ou veulent simplement améliorer le comportement dynamique d'origine, le BM 440 fait son entrée au catalogue.

Amortisseur Öhlins BM 440 : Une R nineT mieux réglée ?

Amortisseur moto Öhlins BM 440 pour la BMW R nineTQu'on ne s'y trompe pas, le BM 440 ne va pas transformer la BMW R nineT en monstre de circuit. Mais les réglages disponibles devraient permettre d'adapter la moto à tous les types de conduite et configurations : duo, solo, avec ou sans bagages, … Si sa véritable référence — S46PR1C1B — semble barbare, elle liste les possibilités offertes par cet amortisseur de type Carbon au piston d'un diamètre de 46 millimètres.
La bombonne de gaz est accolée, la place manquant sur cette machine dépouillée pour installer une bombonne sur flexible. Sur le corps de l'amortisseur, on trouve de quoi régler la tension hydraulique, la détente et la compression. Ces deux derniers paramètres ne disposent pas de réglages séparés lent et rapide, cela n'étant pertinent que sur piste.

Affiché à 1 210 €, l'amortisseur Öhlins BM 440 fait grimper la facture de la R nineT, surtout si l'on souhaite combiner cette modification à la fourche. Mais ce tarif étant proche du prix d'un amortisseur d'origine à l'estampille de la marque allemande, quand il faudra remplacer une suspension fatiguée, la question ne se posera pas. Ou avant cette échéance pour ceux qui ont déjà testé les amortisseurs jaunes et savent ce qu'ils apportent.

Présentation publiée le mercredi 03 septembre 2014 par Ludovic Vidal
Dernière modification le mercredi 20 mai 2015

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