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Amortisseur Öhlins Honda CRF1000L Africa Twin

Présentation

Ceux qui voudraient mieux profiter des qualités routières (et hors route) de leur Honda Africa Twin pourront bientôt équiper celle-ci d'un amortisseur Öhlins offrant plus de progressivité et de réglages. Pièce de haute facture, le HO 646 devrait transfigurer le maxi-trail nippon.

Amortisseur moto Öhlins HO 646 pour la Honda Africa TwinÖhlins ne s'était pas encore intéressé au maxi-trail de Honda. C'est désormais chose faite puisque l'Africa Twin fait son entrée au catalogue du Suédois avec un amortisseur haut de gamme. Si vous souhaitez utiliser votre Africa Twin de manière un peu plus dynamique ou simplement améliorer son comportement d'origine, en ville ou dans les chemins, le HO 646 devrait répondre à vos besoins. Certes, à un tarif conséquent mais c'est le genre de pièces dont, une fois qu'on l'a changé, fait qu'on se demande pourquoi les motos ne sont pas livrées ainsi de série.

Amortisseur Öhlins HO 646 : Une Africa Twin plus efficace

Amortisseur moto Öhlins HO 646 pour la Honda Africa TwinQu'on ne s'y trompe pas, le HO 646 ne va pas transformer la Honda Africa Twin en monstre du Dakar. Mais les réglages disponibles devraient permettre d'adapter la moto à tous les types de conduite et configurations : duo, solo, avec ou sans bagages, … Si sa véritable référence — S46PR1C1S — semble barbare, elle liste les possibilités offertes par cet amortisseur de type Carbon au piston d'un diamètre de 46 millimètres.
La bombonne de gaz est accolée, mais la molette permettant d'ajuster la précharge hydraulique est déportée, pour une installation au niveau du repose-pied pasasager. Sur le corps de l'amortisseur, on trouve de quoi régler la tension hydraulique, la détente et la compression. Ces deux derniers paramètres disposent de réglages séparés mais ne distinguent pas les réglages "lent et rapide", cela n'étant vraiment pertinent que sur circuit.

Affiché à 1 225 €, l'amortisseur Öhlins HO 646 fait grimper la facture de la Africa Twin. Mais ce tarif n'est guère éloigné de celui d'un amortisseur d'origine qui demandera à être (assez vite) changé quand il sera fatigué. Ou avant cette échéance pour ceux qui ont déjà testé les amortisseurs jaunes et savent ce qu'ils apportent.

Amortisseur moto Öhlins HO 646 pour la Honda Africa Twin

Présentation publiée le jeudi 26 octobre 2017 par Ludovic Vidal

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