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Blouson airbag Hit-Air EU3

Présentation

Hit-Air renouvelle sa veste airbag EU. La nouvelle génération de cette veste toute saison se destine aux motards et scootéristes souhaitant bénéficier de la protection d'un airbag mais rechignent à utiliser un gilet par dessus leur équipement habituel.

Veste airbag moto et scooter Hit-Air EU3Si l'idée de rouler avec gilet airbag commence à faire son chemin, à moto ou à scooter, certains sont réfractaires au gilet, ne serait-ce que pour des soucis logistiques une fois arrivé (par exemple) au travail. Dans ce cas, l'airbag intégré au blouson ou à la veste reste la meilleure solution. Chez Hit-Air, la veste airbag EU est à présent à sa troisième génération et s'appelle donc… EU3.

Veste Hit-Air EU3 : Un airbag de 23 litres en 200 ms

Veste airbag moto et scooter Hit-Air EU3Esthétiquement, la veste Hit-Air EU3 reste assez classique et donc proche des vestes conventionnelles. Confectionnée en polyester et Nylon AirGuard, elle reçoit des coques homologuées au niveau des épaules et des coudes. La doublure thermique amovible devrait permettre de l'utiliser tout au long de l'année, même si l'été risque de se montrer cuisant en l'absence de zips de ventilation. L'airbag affiche un volume généreux de 23 litres. D'après les photos, on trouve une configuration très proche de celle testée sur le gilet MLV. Une protection à laquelle nous reprochions alors un oubli dans la zone supérieure du dos, comme sur les nouvelles tenues des motards de la Gendarmerie. Un manquement d'autant plus regrettable que là encore, la dorsale certifiée EN1621-2 de niveau 2 n'est pas livrée de série.
Par rapport au gilet que nous avions essayé, le déploiement est annoncé plus rapide : Hit-Air promet un gonflage total en un peu moins de 200 ms (contre 250 sur la EU2). Ce temps est celui du gonflage, il n'inclut pas le temps de déclenchement, mécanique, commandé par un câble à accrocher à sa moto ou son scooter. Voir à ce sujet notre dossier suite à une interview de l'IFSTTAR.

Disponible en deux coloris, la veste airbag Hit-Air EU3 existe en trois tailles, de L à XXL, et ne concerne donc que les motards mesurant plus de 1,70 m. Comptez 555 €, sans la dorsale, optionnelle.

Présentation publiée le jeudi 01 août 2013 par Ludovic Vidal

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