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Blouson Booster Hoodie Core

Présentation

Vous adorez votre sweat à capuche mais vous voulez rouler sans être à la merci du bitume à la moindre chute ? Voici le Hoodie Core, un blouson qui intègre des coques et du kevlar développé par Booster, une marque pas si inconnue que ça.

Blouson textile moto et scooter Booster Hoodie Core, façon sweat à capucheParce que tous ceux qui ont un deux-roues, moto ou scooter, n'ont pas forcément envie de s'équiper d'un blouson estampillé "moto" mais souhaitent tout de même rester protégés lors de leurs trajets urbains, Booster lance le Hoodie Core, un sweat à capuche équipé de protection et renforcé de kevlar. De quoi circuler sans être trop exposé en cas de chute tout en profitant d'un vêtement souple et discret quand on redevient piéton.

Booster Hoodie Core : Coques et kevlar

Blouson textile moto et scooter Booster Hoodie Core, façon sweat à capucheCeux qui ont un ado à la maison le savent : il est parfois difficile de lui faire accepter le port d'un blouson de moto plutôt qu'un simple pull pour aller faire un petit tour de scooter en ville. Et ceci n'est pas forcément réservé aux jeunes, loin s'en faut. La marque néerlandaise Booster, développée par les équipes de Macna, a donc décidé de lancer un blouson assez protecteur pour la ville et proposant tous les attributs du hoodie tant prisé de certains. Le blouson Booster Hoodie Core embarque donc des coques certifiées au niveau des coudes et des épaules (voir photo). Une poche est même prévue pour accueillir une dorsale. Le textile utilisé est du coton, renforcé de kevlar pour limiter l'abrasion sur les zones sensibles en cas de chute. Bien entendu, il ne faudra pas attendre du Hoodie Core une quelconque étanchéité. En revanche, la capuche a le bon goût de se révéler amovible, pour ceux qui ont du mal avec le comportement d'un tel appendice en roulant.

Disponible du S au 4XL en 4 coloris (gris, noir, rouge et camouflage), le blouson Hoodie Core de Booster s'affiche à 139,90 €. Le tarif exact du concurrent italien Spidi Hoodie Armor, moins sobre car plus typé moto mais pourvu d'une dorsale.
Au sujet de la taille, il faudra garder à l'esprit que, si un hoodie se porte généralement un peu ample, un blouson de moto ne doit pas trop flotter pour être efficace. Notamment pour que les coques restent à la bonne place et protègent bien les articulations.

Présentation publiée le vendredi 30 octobre 2015 par Ludovic Vidal

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