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Bottes Alpinestars SMX-6 v2

Présentation

Après 3 ans au catalogue, les bottes SMX-6 d'Alpinestars évoluent. La nouvelle coupe promet d'être plus sportive tout en se montrant plus confortable tandis que le fabricant italien indique avoir modifié certains détails d'ergonomie. Présentation avant un test complet sur route (très) rapide.

Bottes moto racing et sportives pourl a route  Alpinestars SMX-6 v2Dans le segment routier sportif, Alpinestars fait évoluer en douceur ses bottes haut de gamme. Les SMX-6 deviennent donc, sans grande surprise, les SMX-6 v2. Si l'aspect extérieur change légèrement, c'est par des aménagements de confort que ces bottes de distinguent de leurs devancières, les S-MX 6 que nous avions testées. On retrouve la construction en microfibre, plus résistante et souple que le cuir ainsi que les protections en polyuréthane (PU) dérivées des modèles de compétition.

Bottes Alpinestars SMX-6 v2 : Une protection améliorée

Bottes moto racing et sportives pour la route  Alpinestars SMX-6 v2Concevoir des bottes aussi sportives que possible qui restent adaptées à une utilisation quotidienne sur route est un équilibre délicat. Pour ce nouveau modèle, répondant à la certification européenne EN 13634, Alpinestars a semble-t-il cherché à faire du confort une priorité. On trouve de plus soufflets agrandis à l'avant et à l'arrière de la cheville ainsi qu'une découpe plus marquée en haut de la botte, pour favoriser la flexion. Dans le même temps, l'avant des SMX-6 v2 s'affine, pour être au plus près du pied et offrir un meilleur maintien. Du côté intérieur de la tige, on trouve une petite plaque en caoutchouc pour apporter un surplus de grip sur les platines de la moto tandis que le fabricant indique que le tissu intérieur reçoit un renfort anti-glissement en suède au niveau du talon, afin de limiter les mouvements du pied dans les phases de conduite "énergique".
Pour le quotidien, la semelle extérieure est totalement nouvelle, avec un mélange de caoutchouc annoncé plus endurant et offrant un meilleur ressenti des commandes ainsi qu'une adhérence en hausse sur sol mouillé. Ce qui peut parfois s'avérer crucial quand il faut s'arrêter au stop et poser le pied un jour de pluie.

Une souplesse annoncée en hausse

Bottes moto racing et sportives pour la route  Alpinestars SMX-6 v2Les protections ne changent pas du tout au tout mais s'affinent quelque peu sur cette v2, que ce soit au niveau du tibia ou des chevilles. Ces dernières sont conçues dans un PU à double densité et relient les parties haute et basse de la botte pour participer, outre à la protection en cas de choc direct, à la flexion. On n'a pas affaire à un vrai système de contrôle de la torsion de la cheville mais on s'en approche. Alpinestars a également placé une plaque métallique de renfort dans la semelle. Les sliders, obligatoires des bottes à vocation pistarde, sont eux aussi en polyuréthane et tenus par une vis, pour un changement que Alpinestars promet rapide (à tester…).
Sans surprise, la fermeture se fait par un zip monté sur élastique et un large rabat à velcro, placés sur le côté intérieur des SMX-6 v2, un système éprouvé sur les modèles de la marque.

Disponibles du 36 au 50 (!) en quatre coloris, les bottes Alpinestars SMX-6 v2 s'affichent à un prix (encore) en hausse par rapport au modèle précédent. Comptez 239,95 € pour les mettre à vos pieds. Pour savoir si l'investissement est rentable, leur essai somplet sera en ligne dans quelques jours.

Bottes moto racing et sportives pour la route  Alpinestars SMX-6 v2

Présentation publiée le mardi 05 décembre 2017 par Ludovic Vidal

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