Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Bottes Puma 1000 v3

Présentation

Puma fête son retour dans le monde de la moto avec une troisième version des bottes racing 1000. Développées avec l'aide des pilotes de la marque, elles profitent d'un exosquelette conciliant souplesse et protection contre les chocs et les extensions et flexions extrêmes.

Bottes sportives moto Puma 1000 v3La marque Puma avait fait son entrée dans le monde de la moto au milieu des années 2000, par la fabrication pour les équipements Ducati comme en compétition avec les bottes sportives 1000, portées par plusieurs pilotes. Durant les deux dernières années, la marque allemande avait réduit le sponsoring moto mais 2013 marque le retour de Puma sur deux roues, avec plusieurs nouveaux modèles de bottes, dont ces 1000, à présent en version 3.

Bottes Puma 1000 v3 : Taillées pour la compétition

Bottes sportives moto Puma 1000 v3Elles ne peuvent pas le cacher, les Puma 1000 v3 ont été développées pour un usage — très — sportif. Les protections de malléoles sont ainsi placées à l'extérieur de la botte, sur un exosquelette particulièrement impressionnant, ce qui participe au confort intérieur. D'après ce que nous avons pu en voir lors de leur présentation (statique), ce système de protection de la cheville, destiné à éviter les rotations trop importantes, se montre plus discret à l'usage qu'il ne l'est visuellement. Le talon est pour sa part protégé par une coque externe d forte densité nommée Exo Low et destinée à absorber les chocs latéraux et verticaux. Sur l'avant du pied, les sliders peuvent surprendre car Puma a préféré le nylon aux habituelles pièces métalliques. D'après eux, ces sliders se montrent plus souples pour rendre la marche plus naturelle une fois descendu de moto. Bon point : l'exosquelette, baptisé Ghost Doctor, peut être démonté facilement pour remplacer les éléments éventuellement abimés lors d'une chute. Cela évite de racheter une paire complète ; reste à connaître le tarif desdits éléments.

Homologation : Certifiée EN 13634

Si la première destination des 1000 v3 est la piste, elles peuvent tout à fait être utilisées sur route. Puma les a donc dotées d'une semelle résistant aux hydrocarbures. De même, la flexibilité de la semelle a fait l'objet d'un travail spécifique sur l'avant du pied, pour les appuis en virage ou éviter l'effet "chaussure de ski" en mode piéton. Puma a tenu à préciser qu'une grande majorité de la gamme 2013 répond ou répondra à la certification européenne sur les EPI. C'est le cas des bottes 1000 v3, qui sont certifiées EN 13634 par le CTC de Lyon. Le niveau de la norme ne nous a toutefois pas encore été précisé.

Disponible en deux coloris (noir et blanc/bleu), les bottes sportives Puma 1000 v3 existent du 38 au 46. Comptez 359 € pour le haut de gamme de la marque, validé en compétition par plusieurs pilotes, à l'image de Grégory Leblanc, récent vainqueur du Bol d'Or 2013.

Présentation publiée le jeudi 30 mai 2013 par Ludovic Vidal

Vos commentaires