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Bottes RST TracTech Evo Sport

Présentation

Validées en Endurance mondiale comme sur l'exigeant tracé du Tourist Trophy, les bottes TracTech Evo Sport conservent l'argument principal de la marque anglaise : prix plancher et prestations annoncées de haute volée. Si c'est à la hauteur dureste de la gamme, c'est prometteur.

Bottes moto sportives ventilées RST TracTech Evo SportOn ne chôme pas chez RST. Les Anglais ont débarqué en début d'année avec une gamme racing dont le rapport prestations/prix n'a pas manqué de surprendre — très positivement. En effet, les gants et la combinaison de la gamme TracTech, affichés à un tarif bien inférieur à la concurrence, ont prouvé lors de nos essais (à relire ici pour les gants et là pour la combinaison) qu'ils n'avaient rien à envier à des modèles bien plus onéreux, tant pour le confort que pour la sécurité. C'est à présent du côté des bottes que RST étand la gamme. Là encore, la fiche technique est séduisante sur le papier tandis que le tarif reste (relativement) contenu.

Bottes RST TracTech Evo Sport : Du cuir ventilé de 2 mm

Bottes moto sportives RST TracTech Evo Sport : Ventilation avantFidèle à ses habitudes, RST utilise du cuir (non synthétique) sur les bottes TracTech Evo Sport et ne plaisante pas avec la résistance à l'abrasion. Le cuir bovin utilisé est épais de 2 millimètres. Malgré cela, la marque annonce qu'elles restent très souples grâce à l'utilisation de larges soufflets. Pour compléter la protection, RST a placé d'imposantes coques externes sur ce modèle. Celles-ci sont en effet nombreuses et présentes autour du talon, sur l'avant du pied, l'arrière du tibia ou encore les malléoles. Les sliders en métal sont bien entendu remplaçables. Perforé, le cuir devrait rendre les TracTech Evo Sport supportables quand on chasse le chrono sous un soleil de plomb. Et les fuir en cas de balade pluvieuse mais les TracTech Evo Sport ne sont pas des bottes de tourisme.

Technique haut de gamme et tarif serré

Bottes moto sportives ventilées RST TracTech Evo SportOn trouve sur les TracTech Evo Sport un système anti-torsion entourant la cheville, comme sur l'ensemble des bottes de piste à ce jour. Ainsi, les hyper-flexions et hyper-extensions devraient être un lointain souvenir en cas de chute. La semelle dispose elle aussi d'une barre anti-torsion afin d'éviter que le pied ne se plie dans le mauvais sens en cas de réception hasardeuse suite à un gros envol. RST a également placé des rétro-réfléchissants à l'arrière des TracTech Evo Sport pour ceux qui comptent les utiliser la nuit sur route. Pistard ou routier sportif, le propriétaire des TracTech Evo Sport sera rassuré de savoir qu'elles répondent à la certification EN 13634 (voir ici le détail). Prudence tout de même en cas d'utilisation uniquement routière : comme toute botte racing, la TractTech dispose d'une semelle endurante pour éviter de s'user trop vite sur les repose-pieds mais pouvant s'avérer glissante sur un bitume humide ou tartiné d'essence, comme dans une station-service. Mais on rappellera que ce n'est pas sa vocation première.

Disponibles en 7 couleurs (du blanc au noir en passant par des coloris plus chatoyants) et du 40 au 48, les bottes RST TracTech Evo Sport sont donc des bottes de haut niveau. Mais, comme pour les gants du même nom, RST les affiche à un prix serré : 209€. Soit presque deux fois moins que le haut de gamme des marques concurrentes.

Bottes moto sportives ventilées RST TracTech Evo Sport

Présentation publiée le mercredi 12 juillet 2017 par Ludovic Vidal

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