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Bottes Sidi ST

Présentation

Adepte du tourisme vraiment sportif ? Sidi annonce sa nouvelle gamme et pour 2011, la botte ST tente de concilier les mondes de la route et de la piste. Look de botte de circuit et caractéristiques routières. Le compromis idéal ? Le tarif le laisse espérer.

Bottes moto route et piste Sidi ST : Les photosPour la ST, Sidi a pris le parti de vouloir civiliser ses modèles initialement prévus pour les sessions sur circuit. On retrouve d'ailleurs la ligne habituelle, par exemple aperçue sur la Vertigo. La botte est toujours fabriquée en Lorica, un cuir synthétique aussi souple, mais plus résistant à l'abrasion et à l'eau que son homologue naturel. Sidi y a ajouté des parties en Téflon, histoire de parfaire la résistance à l'eau sans empêcher la botte de respirer.

Sidi ST : Une botte de piste pour le tourisme, ou le contraire ?

Là encore hérité de la piste, le système de fermeture autorisera un ajustement précis. Il se compose d'un zip du côté intérieur assisté de deux boucles métalliques en haut de chaque botte. Celles-ci sont censées permettre d'ajuster le serrage de la botte autour du mollet de façon très précise. Il faudra vérifier si le confort reste au rendez-vous pour ceux qui mettent le pantalon par dessus la botte (contrairement à ce qu'on fait sur piste), mais le concept est éprouvé.
Visuellement discret, le système d'anti-torsion de la cheville est complété par des protections de malléoles et par un insert en PU (polyuréthane) au niveau du tibia. Aussi complètes que des bottes de piste en terme de protection, les Sidi ST disposent même d'un absorbeur de choc au talon. La protection de cette zone s'avère mobile afin d'encaisser une partie de l'énergie lors d'un choc, et donc de minimiser les risques de fracture. Enfin, pour l'été, un aérateur obturable est disposé sur l'extérieur de chaque pied. On regrettera toutefois que la fiche technique ne mentionne pas la présence d'un chausson interne, ou de sliders plus résistants au niveau des orteils, même si ces derniers sont interchangeables.

Résolument haut de gamme, la botte Sidi ST fait donc le pari de proposer des solutions rendant une botte de piste, avec tous ses aménagements, vivable au quotidien, notamment sous mauvais temps, sans toutefois être totalement étanche. Disponible en France dans le seul coloris noir/blanc, du 38 au 48, la botte Sidi ST aura sans doute fort à faire pour séduire, car elle s'affiche à 295 €. Le prix de l'excellence ? Sans doute. Mais à un tel tarif, on ne lui pardonnera aucune approximation.

Présentation publiée le mardi 12 avril 2011 par Ludovic Vidal

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