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Bottes TCX Rush Waterproof

Présentation

Multi saisons, les Rush de TCX ? Certainement, si l'on s'en réfère à leur membrane waterproof. Taillées pour la ville et la route (légère), ces bottines ont le bon goût de disposer de vraies protections malgré leur discrétion et surtout d'exister pour homme et femme.

Bottines de moto étanches TCX Rush WaterproofÀ la frontière des bottines et des chaussures moto, les TCX Rush Waterproof conservent le look cher à la marque et déjà vu sur les plus routières Jupiter Evo.  Celui-ci d'adresse à ceux qui veulent allier les avantages de ces deux catégories : la protection des premières avec l'aspect plus passe-partout des secondes. Et de ce côté, elles devraient en effet dépasser ce que propose la moyenne des chaussures plus basses, à commencer par la protection des intempéries.

Ventilées, à l'épreuve de la pluie et unisexes

Bottines de moto étanches TCX Rush WaterproofÀ l'instar de plusieurs de leurs concurrentes ou d'autres modèles de TCX comme les X-Rap déjà testées, les TCX Rush Waterproof embarquent en effet une membrane étanche afin de protéger leur porteur des attaques de la pluie, qu'elle viennent du ciel ou soit projetée par la roue avant. Et pour ne pas suffoquer lors des beaux jours, la tige en microfibre est largement perforée ; du moins sur les versions noire et blanche. En cas de chute, des rembourrages sont présents pour améliorer la protection des malléoles. La fabrication en cuir chamoisé jouera elle aussi en faveur de la protection contre l'abrasion. TCX semble assez sûr de son coup puisque les Rush sont certifiées selon la directive EN 13634:2010.

Notons enfin qu'en plus de leurs trois teintes, allant de la plus sobre à la plus sportive et visibles dans la galerie complète, les Rush sont disponibles du 36 au 48, ce qui en fait des bottines pour les motards mais aussi pour les motardes. C'est assez peu commun pour être souligné. Comptez 129,99 € pour ces bottines homologuées.

Bottines de moto étanches TCX Rush Waterproof

Présentation publiée le mardi 14 mars 2017 par Ludovic Vidal

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