Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Bottes Xpd XP7-R

Présentation

Attention, botte de piste ! Avec la XP7-R, Xpd annonce la couleur : aérodynamise étudié pour réduire la résistance à l'air, poids optimisé au maximum et armature interne pour protéger la cheville sans bloquer les mouvements naturels. Rien n'a été laissé au hasard sur cette botte haut de gamme, pour ceux qui recherchent la performance absolue.

La XP7-R a été conçue pour un usage exclusif et si vous n'avez aucune velleité sportive pour votre moto, la lecture de sa fiche technique vous laissera de marbre. Ici, pas d'insert étanche pour un roulage par tous les temps, même si le cuir synthétique Loria utilisé promet une protection contre les projections. Si en revanche vous aimez user vos pneus et vos sliders en cherchant le point de corde, lisez les lignes qui suivent.
Dans le but de concilier protection maximale et confort d'utilisation, Xpd a mis les petits plats dans les grands avec une version Racing de sa botte sportive, la XP7. Cette déclinaison représente clairement ce que le fabricant italien peut faire de mieux dans le domaine de la botte de piste. Les accros de performance retiendront que l'extérieur de la botte a été spécialement étudié pour réduire la résistance au vent et que cette botte pèse 30 % moins lourd que la XP7 classique, entre autres grâce à l'emploi de Lorica, un cuir synthétique bien plus léger que son homologue classique.
Mais en chassant le chrono, la chute peut survenir à tout instant, et si l'extérieur de la botte ne laisse rien transparaitre, les ingénieurs ont installé à l'intérieur de la chaussure un système de protection spécifique.

AGS2, un système de protection caché dans la botte


Nommé Ankle Guard System 2 (Système de Protection de la Cheville), il est solidaire de la semelle et vient englober la cheville et le bas du tibia, tel un exosquelette. Ainsi, en cas de choc, la force de l'impact est répartie sur une plus grande surface, réduisant au maximum les dommages. On trouve des protections spécifiques au niveau des malléoles et du tibia, avec des polymères de densités variables. L'AGS2 évite à la cheville de se plier latéralement, mais deux articulations présentes au niveau des protections de malléoles autorisent des mouvements naturels d'avant en arrière, pour un meilleur confort, loin du syndrome "chaussure de ski" qui colle encore à l'image des bottes sortives.
Pour améliorer le confort, Xpd a mis en place une double fermeture par zip sur les XP7-R, pour un enfilage facilité, comme vous pouvez le voir sur la galerie d'images. Pour finir, les serrages par sangles et velcros devraient permettre à ces XP7-R de s'adapter à un maximum de pieds, pour les pilotes ou les passionnés fortunés.
Car à bottes d'exception, tarif exceptionnel : les Xpd XP7-R s'affichent juste sous la barre des 350 €, que vous chaussiez du 38 ou du 48.

Présentation publiée le samedi 07 novembre 2009 par Ludovic Vidal
Dernière modification le vendredi 12 mars 2010

Vos commentaires