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Caméra Garmin Virb

Présentation

Après avoir guidé les motards, Garmin leur propose maintenant d'immortaliser leurs balades. La firme spécialisée dans les GPS arrive sur le marché de la caméra avec deux nouveaux modèles. Le premier s'appelle Virb et peut être contrôlé depuis… le GPS.

Caméra embarquée moto et scooter Garmin VirbNous vous parlions cette semaine du bond du marché des caméras ; voicie un preuve de plus que l'engouement des utilisateurs est à peine plus important que celui des fabricants. Garmin, habituellement présent au guidon de nombreuses motos par le biais de ses GPS se met à la vidéo. La caméra Virb, si elle ne révolutionne pas le secteur, a pour elle quelques caractéristiques qui lui permettent de se distinguer de la concurrence. Malgré un prix de vente un peu élevé.

Caméra Garmin Virb : Des inspirations évidentes

Caméra embarquée moto et scooter Garmin VirbEn parcourant rapidement sa fiche technique, on se dit que la Virb est une caméra classique comme en ont déjà beaucoup de motards et scootéristes. Possibilité de filmer en Full HD (1920 × 1080 px) à 30 images/seconde ou en HD à 60 i/s pour de meilleurs ralentis (comme Camsports), étanche jusqu'à 1 mètre sans utiliser de caisson (comme chez Drift qui descend à 3 mètres), écran incorporé d'une taille de 1,4" (comme JVC) et un interrupteur tellement large pour lancer l'enregistrement qu'il devrait être aisé de la manipuler avec des gants. (comme ce que proposait Contour) ; Garmin semble vouloir proposer une caméra reprenant les meilleures idées. Des caractéristiques auxquelles ils ajoutent un capteur photo de 16 millions de pixels. Soit le nombre de pixels le plus élevé dans les caméras actuelles. Reste à voir si la qualité des photos est à la hauteur, la course aux pixels n'étant pas toujours synonyme de finesse. À ce sujet, on rappellera qu'une vidéo Full HD ne représente "que" du 2 MPx.

Du très grand angle et un contrôle par GPS, enfin presque

Caméra embarquée moto et scooter Garmin VirbMais là où la lentille des caméras plafonne généralement à 170 ° pour l'angle de vision offert, Garmin annonce ici un grand angle de 180 °. Si l'image reste nette sur les bords, voilà qui devrait offrir des possibilités intéressantes, ainsi qu'une impression de vitesse toujours bienvenue sur des vidéos de moto. La batterie Lithium-ion de 2 000 mAh autorise, d'après Garmin, trois heures d'autonomie. La particularité de cette Virb, dont on s'étonnera peu vu le cœur de métier de Garmin, est d'être contrôlable par l'intermédiaire de certains GPS de la marque via le système ANT+. Ce système permet de pallier l'absence de télécommande. Ainsi, on pourra activer ou stopper un enregistrement depuis le GPS fixé au guidon. Enfin pas vraiment, puisque, à ce jour, les GPS moto ne semblent pas bénéficier de cette technologie, contrairement à d'autres produits Garmin, comme les GPS de vélo ou de type OutDoor. Comme bien souvent, alors que la caméra accepte les cartes mémoire Micro SD jusqu'à 64 Gio, aucune carte n'est fournie de série. Un achat à ajouter à celui de la caméra.

Livrée avec deux fixations autocollantes (plate et courbe) et deux bras pour mieux l'orienter, la caméra Garmin Virb affiche 177 grammes sur la balance. Un poids proche de la Drift Ghost-S dont elle reprend presque le gabarit. Comptez 299 € pour ce modèle qui devra convaincre face à une concurrence féroce et déjà établie.
À noter qu'on trouve, aux côtés des fixations fournies, une patte permettant d'installer la Virb sur les (nombreux) supports GoPro.

Mise à jour : Il semble que certains GPS moto Zumo deviennent compatibles ANT+ après une mise à jour de leur firmware. Nous vous tiendrons informés avec une liste précise.

Présentation publiée le vendredi 22 novembre 2013 par Ludovic Vidal

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