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Carénages S2 Concept Yamaha MT700

Présentation

Après une première version Vintage de la MT07, nommée MT70, les Français de S2 Concept proposent une édition légèrement remaniée pour coller à l'esprit de la légendaire XT500. Baptisée MT700, elle arbore notamment un garde-boue relevé mais oublie un détail.

Carénages MT700 de S2 Concept pour la Yamaha MT-07Qu'on aime la tendance ou qu'on ait du mal à comprendre comment le monde de la moto peut évoluer s'il regarde toujours en arrière, le vintage et les scramblers semblent bien partis pour s'installer sur le marché. En dévoilant récemment la XSR 700, Yamaha France a par ailleurs prouvé que les marques généralistes y croient suffisamment pour proposer des déclinaisons "rétro" de modèles récents. Si vous faites partie de ceux qui regrettent que Yamaha n'ait pas encore ressorti la XT500 de ses cartons, voici de quoi transformer votre MT-07 par petites touches, S2 Concept a développé le projet MT700.

MT 700 : Une Yamaha MT-07 scramblerisée

Carénages MT700 de S2 Concept pour la Yamaha MT-07Les accessoires pour renvoyer un roadster récent près de 40 ans en arrière ne manquent pas dans les catalogues. Les éléments MT700 de S2 Concept présentent cependant l'avantage d'avoir été développés pour conserver une cohérence à l'ensemble une fois installés sur une MT-07 de série. Ceux dont le portefeuille est assez rempli pourront s'offrir la totale tandis que les autres pourront piocher dans la liste afin d'installer le couvre-réservoir, la selle Classic ou le phare et le saute-vent. Ce dernier et les plaques latérales ne manqueront d'ailleurs pas de rappeler la très officielle MT-09 Street Tracker. D'après les photos, l'ensemble semble plutôt équilibré et S2 précise que les divers éléments électriques (phare, support de plaque ou clignos) sont homologués. Enfin, il est possible d'ajouter au réservoir la déco caractéristique du modèle d'origine, si le vôtre est gris ou blanc.

Vous trouverez la liste détaillée ci-dessous mais, pour la totalité des pièces et carénages, il faudra compter environ 1 400 €. Cela reste environ 400 € moins cher que ce qu'il faut ajouter pour une XSR 700. Sauf si vous désirez l'échappement (744 €). Cettepièce, plutôt jolie, est cependant ce qui, selon nous, cloche pour vraiment rappeler la XT500 puisque la couleur et surtout la position ne sont pas du tout en adéquation avec le trail léger que beaucoup désespèrent de voir revenir un jour au catalogue.

Carénages MT700 de S2 Concept pour la Yamaha MT-07

Garde-boue avant relevé : 60 €
Couvre réservoir : 169 €
Boîtier Kuria Classic : 178 €
Saute-vent Classic : 115 €
Paire de caches latéraux : 110 €
Passage de roue, support de plaque et feu arrière : 169 €
Cache contour de filtre à air : 60 €
Paire d'écopes de radiateur (alu noir) : 65 €
Fond de selle Classic : 115 €
Guidon spécial : 98 €
Kit déco complet MT700Classic : 120 €
Phare Speed H4 Black 155 avec ses pattes de montage : 89 €
Échappement, ligne complète : 744 €

Présentation publiée le vendredi 29 janvier 2016 par Ludovic Vidal

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