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Casque AGV Corsa

Présentation

Pour 2013, AGV présente de nombreuses nouveautés Racing. Si le casque Pista GP tient la tête d'affiche, le fabricant italien le décline en plusieurs modèles. Parmi eux, le Corsa, un casque très sportif qui réutilise nombre des choix techniques inspirés de la compétition.

Casque moto racing AGV CorsaLa présentation du Pista GP avait fait grand bruit auprès des amateurs de casques de compétition et des fans de Rossi, pour qui ce casque exceptionnel à tous les sens du terme a été développé. Avec un tarif hors norme, il risque fort de ne rester qu'une vitrine technologique pour de nombreux motards. AGV ajoute donc l'intégral Corsa à sa collection 2013. Ce dernier conserve le look extrême du Pista GP et s'affiche à un tarif (un peu) plus accessible.

Casque AGV Corsa : Haute technologie pistarde

Casque moto racing AGV CorsaSur le Corsa, AGV utilise une calotte à technologie SSL (Super Super Light) en fibre de verre, carbone et kevlar. Le poids annoncé est de 1 350 grammes, soit à peine plus que le Pista GP en carbone. On retrouve la même forme de coque et un écran positionné très haut sur la face. Comme son grand frère le AGV Corsa est pensé pour une utilisation sur piste, où on est couché sur la moto avec le besoin d'un champ de vision très dégagé vers le haut. AGV annonce un champ de vision de 60° vers le haut quand les casques sportifs dont nous avons mesuré les angles de vision parviennent à "seulement" 35 ou 40°.
On mesure ici les évidents bénéfices qu'on pourra en retirer sur circuit… et les limites en usage routier sur un roadster. Et pour ne pas perturber l'écoulement de l'air une fois caché derrière la bulle, l'imposant aileron (désormais transparent) est conservé. Fait peu courant : AGV précise que cet aileron est prévu pour se détacher en cas d'accident. En effet, quand un casque frotte sur le sol, toute aspérité dépassant de la forme peut entraîner des micro-rotations extrêmement préjudiciables (voir cette actualité pour plus d'information).

Quatre tailles de coques et écran 2D

Casque moto racing AGV CorsaCasque piste haut de gamme, le AGV Corsa se doit d'être aussi compact que possible. Dans ce but, AGV produit 4 tailles de calottes pour les 6 tailles disponibles de casque. C'est l'assurance d'avoir des dimensions modérées. L'intérieur est démontable et lavable tandis que AGV assure que le confort sera au goût de tous : la structure tridimensionnelle concave est préformée tandis que les surfaces au contact de la tête sont dépourvues de coutures. D'après AGV, il est possible de personnaliser l'emboitement de la coiffe sur 4 points d'appui grâce à des inserts de dureté différenciée. À voir à l'usage. Contrairement au Pista GP, les nombreuses aérations sont ici obturables via des curseurs classiques. Nul besoin de choisir avant le départ, la ventilation peut être modulée à la volée.
De son côté, l'écran peut recevoir des tear-off pour la piste et une lentille anti-buée Pinlock, tous fournis de série. Héritage piste oblige, l'écran est de type 2D pour ne pas déformer la vision comme nous l'expliquions dans ce dossier.

Disponible dès avril 2013 du XS au XXL, le casque AGV Corsa reste un casque hautement technologique comme le reflète son tarif. Les versions unies (noire ou blanche) nommées Mono s'affichent à 629 €. Les modèles Replica Valentino Rossi, en version Elements ou la Limited Edition utilisée durant les tests hivernaux 2012/2013, atteignent pour leur part 799 €. Un surcoût élevé de 170 € qui inclut le coût de la déco mais aussi le sponsoring du pilote phare de la marque italienne.

Présentation publiée le mardi 19 mars 2013 par Ludovic Vidal

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