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Casque Arai SZ-F

Présentation

Arai remet son SZ-F sur le devant de la scène. Emblématique des jets de chez Arai, ce casque à écran long confirme sa vocation routière. Le renouveau dans la continuité pour la star des grandes agglomérations ou le retour à une valeur sûre pour les motards urbains ?

Casque jet fibre moto et scooter Arai SZ-FSi Arai dispose de plusieurs casques jets à son catalogue, dont le CT-Ram, le SZ-Ram X ou X-Tend, le SZ reste "LE" casque jet apprécié par les citadins et ceux qui, sur route, privilégient le confort et la sensation d'espace qu'apporte un casque jet (même si un intégral sera toujours plus sûr). La marque, à présent distribuée par Bihr sur le territoire français, remet donc le SZ-F au goût du jour. La calotte en fibre conserve la forme très ronde, signature du Japonais ainsi que son écran long particulièrement aérodynamique.

Casque Arai SZ-F : Le casque qui a eu raison trop tôt ?

Casque jet fibre moto et scooter Arai SZ-F, détail des mousses de jouesUn casque à la ligne générale très simple, voire trop sobre, et pensé avant tout pour se faire oublier de son porteur tout en lui offrant une protection maximale aux éléments extérieurs : lors de son arrivée, en 1988, le Arai SZ se démarquait du reste de la production. Même aujourd'hui, il peut sembler anachronique au milieu de la vague néo-rétro ayant fait débarquer dans les magasins une palanquée de casque au look rétro mais aux prestations qui le sont aprfois tout autant (voir notre édito à ce sujet). Les évolutions esthétiques ont toujours été légères. D'ailleurs, le SZ-F de 2016 se distingue surtout de ses prédécesseurs par la forme des aérations, empruntées aux modèles sportifs, sans aller jusqu'à l'extrême du SZ-Ram X. Le but semble ici de continuer à séduire ceux qui cherchent le confort et l'efficacité non ostentatoires. Si certains reprochent, avec raison, à Arai de peu faire évoluer l'aspect général de ses casques, on pourrait leur répondre qu'un produit qui est bien né dès le départ n'a pas besoin d'être lourdement modifié par la suite. C'est finalement peut-être le cas de ce SZ-F. D'ailleurs, si les concurrents lui ont régulièrement emprunté quelques caractéristiques, ce n'est pas un hasard. À l'image de l'écran long et très avancé du HJC RPHA Jet que nous avions testé en 2012.

Pas moins de 9 ventilations

Casque jet fibre moto et scooter Arai SZ-FOn retrouve d'ailleurs la forme caractéristiques de la coque déjà vue sur le X-Tend, qui revient très en avant sur les joues. Cela protège d'avantage qu'un jet conventionnel en cas d'impact sur le côté et augmente surtout le maintien et le confort. Contrairement à l'intégral QV-Pro, le Arai SZ-F ne bénéficie pas du nouvel intérieur FCS (pour Facial Contour System — Système de Contour du Visage) à épaisseur réglable mais cela permet de conserer un tarif "raisonnable" pour un casque à la calotte en fibre tricomposite résistant à la perforation, comme tous les casques répondant à la norme américaine en plus de la norme européenne. Disponible en 3 tailles, elle devrait permettre aux petites têtes d'avoir un casque aux dimensions modérées, et donc plus léger et moins fatigant à porter. Le SZ-F reste dépourvu de second écran solaire, Arai se refusant toujours à intégrer cet accessoire dans ses calottes. Le poids en bénéficie cependant, avec 1 260 grammes promis sur la balance.

Disponible du XS au XXL en 4 coloris unis, mats ou brillants, le casque jet Arai SZ-F ne fait pas exception à la politique tarifaire de la famille Arai, justifiée par le temps demandé à sa fabrication à la main. Comptez 429 469 € pour en profiter de ce casque à boucle double-D, un système qui rebute certains utilisateurs, à tort car sa manipulation est aisée, comme nous vous le montrions en vidéo.

Casque jet fibre moto et scooter Arai SZ-F

Présentation publiée le mercredi 14 septembre 2016 par Ludovic Vidal
Dernière modification le vendredi 28 avril 2017

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