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Casque Bell Star Mips

Présentation

Après le néo-rétro, le fabricant Bell fait son grand retour sur le segment sport-tourisme. La dernière génération du casque Star mise sur une fiche technique de haut niveau pour séduire les motards soucieux de leur sécurité. Cet intégral embarque le très efficace système MIPS.

Casque intégral moto Bell Star à système MIPSIl y a 5 ans, nous vous parlions d'un casque qui, malgré d'intéressantes caractéristiques, n'était pas disponible en France car uniquement homologué aux USA, le Bell Star Carbon (voir ici). L'Europe étant (re)devenue un marché à conquérir pour Bell, la marque désormais distribuée par Bihr a fait certifier son nouvel intégral Star selon la norme ECE 22.05 (en plus de la norme américaine). On pourra donc profiter chez nous de ses innovations proposées à un tarif assez attractif face à la concurrence.

Casque Bell Star : Coque tricomposite dispo en 6 tailles

Casque intégral moto Bell Star à système MIPSS'il est destiné aux motards adeptes des sorties quotidiennes comme des longues balades – la catégorie "sport-tourisme" étant aussi vaste pour les casques que pour les pneus, le casque Star adopte tout de même des solutions plutôt sportives. À commencer par ses lignes, proches d'un modèle racing, notamment par son écran 2D. Souvent plébiscitée par les pistards, cette famille d'écran déforme bien moins la vision. D'ailleurs, l'écran du Bell Star est de classe optique 1, la plus élevée. On lui reprochera seulement de ne pas accueillir de série la lentille Pinlock alors qu'il est pré-équipé pour recevoir cet équipement anti-buée. Comme sur la majorité des casques haut de gamme, les platines d'écran intègrent des ressorts qui, une fois l'écran rabattu, le tirent sur le joint en silicone pour garantir une étanchéité parfaite, permettant également de réduire le niveau sonore. Pour la calotte, Bell utilise une fibre tri-composite : carbone, aramide (kevlar) et fibre de verre. Fait notable et fort rare : la calotte existe en 6 tailles ! Bell appelle ça le Pro-Fit System mais avec une taille de coque par taille de casque, ce sont ceux qui veulent un ajusté et adapté à leur gabarit qui vont en profiter.

MIPS : Pour une meilleure protection sur tous les types de chutes à moto

Casque intégral moto Bell Star à système MIPSNos premiers lecteurs s'en souviennent sans doute : il y a plus de 8 ans, une firme suédoise présentait lors du salon de Milan le système MIPS, conçu pour améliorer l'efficacité des casques sur les chocs obliques. En effet, les casques sont testés pour leur résistance et leur capacité d'absorption des chocs de manière directe, selon un axe de 90°. Or, cette configuration est finalement peu fréquente, les chocs obliques étant malheureusement la norme dans la vie réelle. À l'instant où le casque heurte le sol (ou un autre obstacle), sa coque extérieure, qu'elle soit en fibres ou en résine injectée, "accroche" la surface pendant un court instant. C'est durant ce laps de temps très réduit que surviennent d'importantes lésions cérébrales, et ce pour une raison finalement très simple : à l'intérieur du casque, votre tête poursuit le mouvement, alors que le casque gratte le sol et se voit freiné. Dès lors, c'est le cerveau qui trinque. Et c'est là que MIPS intervient.

Casque intégral moto Bell Star à système MIPSDéveloppé par MIPS AB, le système Mips (Multi-directional Impact Protection System) a été conçu pour seconder le liquide cérébro-spinal dans sa tâche : là où ce dernier permet au cerveau de garder une légère mobilité à l'intérieur du crâne, le système Mips s'intercale entre la calotte externe du casque et le calottin en EPS. Invisible en temps normal, le système Mips est maintenu par une pastille en métal à la résistance programmée pour céder en cas d'impact indiquant une chute. Une fois ce lien libéré, la coque externe coulisse librement sur une couche à très faible friction, ce qui minimise les lésions au cerveau. D'après les études menées en Suède, le système Mips réduirait la force de l'impact de près de 40 %. Qu'on soit sur piste ou sur route, ça peut changer bien des choses pour les conséquences d'une chute.

Disponible du XS au XXL et doté d'une boucle double-D (obligatoire pour l'homologation aux États-Unis), le casque Bell Star à système MIPS promet 1 500 grammes sur la balance en taille M. Comptez 499 € pour ce modèle en teinte unie. Les décos, dont une dessinée par Roland Sand Design, s'affichent pour leur part à 549,90 €. Des tarifs plutôt bien placés face aux produits concurrents, que ce soit chez HJC, X-Lite, Shoei ou Shark.
Retrouvez dans notre galerie complète les différentes versions de ce casque distribué par Bihr.

Casque intégral moto Bell Star à système MIPS

Présentation publiée le lundi 05 février 2018 par Ludovic Vidal

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