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Casque BMW Motorrad System 6 EVO Vision HUD

Présentation

L'affichage tête haute dans un casque de moto n'est pas un concept totalement nouveau. Mais BMW est le premier à s'y intéresser publiquement. Un intérêt certain puisqu'un casque fonctionnel vient d'être présenté. Et semble bien armé pour une arrivée rapide sur nos routes.

Casque de moto BMW à afficheur tête haute System 6 EVO Vision HUDNous avons déjà présenté de nombreux projets visant à permettre de consulter certaines infos sans quitter la route des yeux. On citera, dans le désordre, le concept Lumus, BikeHUD, Nuviz, Reevu EYE ainsi que le feu de paille LiveMap et le très médiatisé casque Skully AR-1 dont le rapide test ne nous avait guère enthousiasmés. Enfin, dans un cas à part, les lunettes à réalité augmentée Elarie. Il est malheureusement difficile de croire que de tels projets réussiront à percer dans le milieu de la moto tant qu'un acteur majeur du secteur ne s'y sera pas intéressé — la moto étant un petit marché et le développement coûtant cher. Et contre toute attente, c'est BMW qui tire le premier, avec un casque qui a, de loin, dépassé le stade du prototype.

Vision tête haute dans le casque : Très bientôt chez BMW

Casque de moto BMW à afficheur tête haute System 6 EVO Vision HUDSi la marque allemande a surtout communiqué aujourd'hui sur le début de tests pour un éclairage laser sur ses motos, difficile pour nous de passer à côté du System 6 EVO Vision HUD (pour Head-Up Display). Basé sur le modulable GT du constructeur, ce casque intègre un afficheur translucide, placé devant l'œil droit, dans le champ de vision naturel. Sur celui-ci pourront être visualisées (sans détourner le regard comme sur le Skully) certaines données jusqu'ici affichées sur le tableau de bord, comme le rapport engagé, la vitesse, la prochaine direction indiquée par le GPS ou l'indication qu'il sera temps de faire le plein. Comme Eco&Logic avec les Elarie, BMW précise bien que le nombre d'informations sera limité afin d'aider à la conduite et non la perturber. Ainsi, en utilisant à la fois la position GPS et la caméra placée au sein de l'aération frontale, le pilote pourra connaître en permanence la limitation de vitesse en vigueur (comme sur les voitures du groupe) ou voir apparaître certaines alertes concernant son trajet. Enfin, la caméra placée à l'arrière pourra, si besoin, faire office de rétroviseur très grand angle tandis qu'il sera possible de visualiser l'emplacement d'autres pilotes équipés dans un groupe.

Bardé de technologie mais pensé pour se faire oublier

Casque de moto BMW à afficheur tête haute System 6 EVO Vision HUDPourvu d'un mini-ordinateur pour les multiples calculs et la communication avec la moto, le casque à vision tête haute BMW System 6 Evo Vision HUD dispose pour le moment d'une autonomie assez courte : 5 heures. Mais les progrès actuels en matière de batterie nous incitent à la confiance. On espère en revanche que le poids restera contenu pour ne pas transformer un long trajet en séance de torture pour les cervicales. Point important, BMW précise que l'intégration n'affecte aucunement la sécurité : le casque reste homologué. Pour rappel, un casque auquel on ajoute une caméra par le biais de divers supports n'est plus homologué, et peut se révéler moins efficace en cas de chute.
Pour éviter de lâcher la guidon, la manipulation des (nombreuses) commandes se fait par l'intermédiaire du commodo gauche des motos … de la marque. Ce qui limite quelque peu la clientèle potentielle pour le moment. Mais le casque étant équipé d'un micro et d'oreillettes, on peut raisonnablement envisager la possibilité de contrôles vocaux.

S'il faudra encore patienter plusieurs années pour rouler en se prenant pour Iron Man, le casque Vision HUD annoncé par BMW (à découvrir dans notre galerie complète) n'a rien d'un concept destiné à lever des fonds. Et BMW n'a guère pour habitude de dévoiler des produits pour les laisser dans les cartons et démontre ici qu'il s'est vraiment lancé dans la moto connectée.
Nous avons joint le constructeur, qui nous a dit que ce casque « arrivera bien plus tôt que ce qu'on peut imaginer ». Alors, 2016 ou 2017 ?

Casque de moto BMW à afficheur tête haute System 6 EVO Vision HUD

Présentation publiée le mardi 05 janvier 2016 par Ludovic Vidal
Dernière modification le mercredi 31 janvier 2018

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