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Casque Caberg HyperX

Présentation

Caberg cède à la mode des casques façon SUV avec son Hyperx, un intégral en injecté dont la mentonnière se détache pour améliorer la ventilation à la belle saison.

Casque jet et intégral Caberg HyperxPourtant moins pratiques dans l’absolu qu’un bon modulable, les casques à mentonnière détachable fleurissent dans les rayons des revendeurs d’équipement moto et scooter (lire par exemple nos présentations des Nolan N71 et Scorpion Exo-300 Air). Caberg ne laisse pas ses concurrents prendre de l’avance en présentant sa version des faits, le Hyperx. Sans outils, la mentonnière de cet intégral injecté quitte sa place pour laisser un agréable vide en été, vide qui peut se voir amplifié si l’utilisateur choisit de déposer également l’écran long.

Homologué intégral et jet

Il obtient alors un casque jet qui, bonne nouvelle, s’avère alors homologué en tant que tel. L’écran secondaire fumé prend lui aussi tout son sens dans cette configuration, même s’il se fera sans doute apprécier face au soleil rasant d’hiver.
Pour faciliter l’enfilage en mode intégral, la mentonnière peut légèrement s’écarter de la calotte (Système Easy Fit), de quoi éviter en théorie de mettre à mal votre brushing de présentateur du JT. Aucune aération n’est en revanche prévue sur cet appendice, croisons les doigts pour que le traitement anti-buée soit efficace.
On notera également que le poids total du casque ne souffre pas trop de la multiplication de ces accessoires : aux dires du fabricant italien, l’Hyperx pèserait en effet 1 400 grammes, une valeur tout à fait honnête.
Pour le reste, pas de mauvaise surprise (voir notre fiche technique), même question prix puisque celui-ci est fixé à 229 € (ou 249 € en version déco). Le Caberg Hyperx est disponible du XS au XL.

Présentation publiée le mercredi 17 novembre 2010 par Loïc Bonraisin

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