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Casque Givi 40.5 X-Carbon

Présentation

Givi monte en gamme. La marque italienne vient d'annoncer l'arrivée de l'intégral 40.5 X-Carbon, un casque dont la coque utilise cette fibre appréciée pour son faible poids. Le 40.5 aura cependant fort à faire pour séduire face à une concurrence plus connue et … moins chère.

Casque moto intégral Givi 40.5 X-CarbonSans forcément un adepte du circuit, vous faites partie de ceux qui ne aiment le look et ce que représente la fibre de carbone ? Givi semble avoir décidé que ce matériau n'était pas réservé aux modèles sportifs et décline son nouvel intégral routier en version X-Carbon, rien que pour vous. Enfin … vous et tous ceux qui, comme vous, aiment le look d'un casque dont la fibre de carbone est apparente. Pas de version brute au programme mais une déco, en deux teintes, qui fait la part belle à la fibre. De quoi venir chatouiller les références du secteur ? Malgré une fiche technique alléchante, ce n'est pas sûr.

Casque Givi 40.5 X-Carbon : Écran solaire, Pinlock et 1 230 grammes

Casque moto intégral Givi 40.5 X-CarbonSi Givi est principalement connu pour sa bagagerie rigide, notamment les top-cases prisés des urbains comme des grands rouleurs, la marque italienne dispose également dans son catalogue d'une gamme de casques qui s'étoffe chaque année.Pour 2017, le sommet est donc occupé par ce 40.5 X-Carbon. La ligne est plus sportive que ce qu'on connaissait chez Givi, avec un spoiler à l'arrière, dissimulant les extracteurs d'air. Mais le 40.5 reste un casque destiné à la route, pour de longs trajets. Pour ne pas trop solliciter les muscles du cou, Givi annonce un poids de 1 230 grammes. Ce qui est impressionnant sur un modèle équipé d'un double écran solaire et de tous les aménagements d'un modèle quasiment GT. On espère que le gain de poids n'a pas été fait au détriment de l'épaisseur et de la densité des mousses, gage d''isolation phonique et de confort.

Un tarif qui risque de plomber sa réussite potentielle

Casque moto intégral Givi 40.5 X-CarbonSi le 40.5 X-Carbon arbore une coque à la finition semblant plus que correcte sur les photos, certains détails trahissent encore le fait que la marque n'est pas spécialiste du casque. Comme les ventilations de menton et de front, dont l'aspect est quelque peu en décalage avec le look général du casque. C'est souvent le cas sur les casques de milieu de gamme devant faire quelques concessions pour contenir le tarif. Et c'est bien là le souci car Givi propose ce 40.5 X-Carbon à plus de 400 €. Une zone tarifaire dans laquelle on retrouve des acteurs plus connus, comme Shark avec le Spartan Carbon (399 €) ou X-Lite avec un X-702 GT Ultra Carbon à peine plus onéreux (489 €)mais sans doute plus prestigieux aux yeux des motards visés. Soulignons tout de même l'arrivée d'un système d'extraction rapide pour les mousses, à l'image de ce qui existe déjà chez Shoei, Scorpion, Arai et d'autres.

Disponible du XS au XXL avec 2 tailles de coque externe, le casque Givi 40.5 X-Carbon existe en 2 variantes de sa déco, à découvrir dans la galerie. Comptez 439 € pour un casque livré avec sa lentille anti-buée Pinlock et pourvu d'une boucle de serrage de type double-D. Non, ce n'est pas compliqué à utiliser, même au quotidien.

Casque moto intégral Givi 40.5 X-Carbon

Présentation publiée le jeudi 20 avril 2017 par Bernard Pichon

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