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Casque Givi X.09

Présentation

Calotte injectée, équipement complet, budget serré : le tout nouveau X.09 est bien un Givi ! La marque italienne présente à l'occasion du Salon de Paris ce nouveau casque modulable, remplaçant du X.08 Modular.

Casque modulable Givi X.09Givi garde le cap avec le X.09, une nouveauté présentée au Salon de Paris. Ce modulable reprend en effet les codes esthétiques et les solutions techniques qui ont fait le succès de son prédécesseur, le X.08 Modular, tout en restant dans le même bain question tarif. Souhaitant satisfaire aussi bien les besoins des scooteristes urbains que des motards roule-toujours, il présente une liste d'équipements qu'on peut qualifier de complète à ce niveau de prix. Le Givi X.09 bénéficie donc des aménagements les plus demandés par les amateurs du genre.

Casque Givi X.09 : Modulable accessible

On pense bien sûr en premier à l'écran secondaire fumé, actionnable de la main gauche par l'intermédiaire d'un levier. Toujours en prévention des risque climatiques, le X.09 est équipé d'une bavette et d'un cache-nez qui devraient limiter la présence de la buée sur l'écran, même si celui-ci a fait l'objet d'un traitement spécifique.
Parmi les autres caractéristique notables, signalons l'intérieur anallergique démontable et lavable, ainsi que le système de ventilation qui aurait été étudié en soufflerie pour en maximiser l'efficacité.
Homologué jet et intégral (mais quel modulable ne l'est plus ?), le X.09 est équipé d'un système de verrouillage de la mentonnière auquel il doit cette double homologation. Le système de rétention est confié à une boucle micrométrique, solution quasiment universelle, si ce n'est sur les casques sportifs toujours abonnés à la boucle double D.
Derniers détails, le casque X.09 est fabriqué du XS au XL, et disponible dans un discret panel de trois teintes (blanc, gris métal et noir mat).
Rien ne semble manquer à l'appel sur le Givi X.09, ce qu'on ne peut que saluer sur un modulable dont le prix est fixé à 215 €. Reste à voir si la qualité sera satisfaisante, comme sur le jet 10,6 D-Vision que nous avons essayé. Ceux qui l'attendent de pied ferme devront patienter jusqu'à la fin de l'année 2011 avant de pouvoir l'enfiler.

Présentation publiée le mardi 29 novembre 2011 par Loïc Bonraisin

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