Essai
HJC affiche la couleur, le FG-15 Replica Ben Spies n'existe que pour la piste ! Mais avec un tarif très compétitif, il vient remuer la catégorie de belle manière. En revanche, pour la ville, c'est le drapeau noir après essai.
Inutile d'y aller par quatre chemins, le HJC FG-15 Ben Spies n'usurpe pas sa finalité : la piste. Dans cette livrée Prepreg, il reprend la déco du champion du monde sortant de Superbike Mondial, Ben Spies. Mais son look n'est pas son seul argument pour valoir son héritage sportif.
La finition de ce casque est de bonne facture, à l'image du tissu utilisé pour les mousses, qui se montre doux, ce dont tous les casques ne peuvent pas se vanter. Mais ce qui surprend le plus avec le FG-15, c'est son poids.
Coque et isolation légères
En taille L, il n'affiche que 1 415 grammes sur la balance, équipé de ses accessoires. Et une fois en place, il parvient à se faire oublier. Enfin tant qu'on arrive à faire abstraction d'un champ de vision réduit par l'imposant cache-nez (voir les photos). Destiné à dévier l'air expiré, ce dernier se montre efficace, mais se montre finalement assez gênant dans un usage quotidien, en ville par exemple, où il impose une gymnastique fatiguante pour les contrôles et les coups d'œil sur le compteur. Certes, un tel casque n'a rien à faire en ville, et c'est sur piste ou dans les sorties sportives qu'il donnera le meilleur de lui-même.
Bénéficiant d'un maintien très correct, le FG-15 fait alors la démonstration de son efficacité à rythme rapide. Avec une aérodynamique bien étudiée, il ne bouge pas face au vent. On pourra éventuellement lui reprocher de bouger très légèrement quand on tourne la tête rapidement. Mais Ben Spies ne vérifie sans doute pas souvent s'il est pourchassé par un concurrent.
Ce sont les ventilations qui trahissent le domaine de prédilection de ce casque. Extrêmement performantes, elles donnent l'impression d'avoir actionné une turbine. Tant pour le bruit que pour le débit d'air. En cas d'utilisation prolongée, bouchons d'oreilles vivement conseillés. Voyons le bon côté de cette ventilation, en roulant, la buée a beaucoup de mal à s'installer, d'autant que les deux aérations présentes sur la mentonnière ne peuvent pas être fermées et sont actives en permanence, apportant un flux d'air salvateur par grande chaleur. Et difficilement supportable en plein hiver.
Taillé pour le sport et l'été
Ne nous trompons pas, le HJC FG-15 est un bon casque. Les notes qu'il obtient le prouvent amplement. En revanche, il faut être bien conscient de ses limitations pour ne pas risquer la déception. Dessiné pour un usage (très) sportif, il affiche trop de défauts en ville pour séduire le motard uniquement attiré par son look. Avec un écran dépourvu de Pinlock et dont le traitement de surface trouble la vision en plein hiver, il démontre clairement que le quotidien n'est pas son idéal.
Si en revanche votre quotidien se partage entre chrono, paddocks et si vous adorez titiller les vibreurs, le HJC FG-15 Prepreg est un choix à ne pas négliger au moment de choisir votre nouveau casque. Double blocage de visière, boucle double-D, poids plancher, écran plat équipé pour installer des tear-off, ventilation bien étudiée, pour 350 €. Avec un prix contenu pour ce qu'il offre, le casque porté par Ben Spies il y a encore peu de temps dispose de tous les petits détails qui plaisent quand le seul objectif est un confort maximal à vitesse (très...) soutenue.
Essai publié le jeudi 04 février 2010 par P'tit Lu
| 04/02 | lequipement.fr |
HJC affiche la couleur, le FG-15 Replica Ben Spies n'existe que pour la piste ! Mais avec un tarif très compétitif, il vient remuer la catégorie de belle manière. En revanche, pour la ville, c'est le drapeau noir après essai.
Casque HJC FG-15 Prepreg Ben Spies - Essai - L'équipement.fr |
| 13/04 | grand_duke |
Voilà , j'ai gagné le casque de ben spies... j'ai donc promis à L'équipement.fr de leur faire part de mes sensations :
Réception du casque : Mon petit bonhomme (3 ans) passe dans le coin et intéressé par le casque me dit : « Ouha ! Il est vraiment trop bien ton casque papa ». Il joue au petit expert et y va de ses petits commentaires : « il est doux ». Puis il finit par dire d’un air assuré et sérieux « hum… trop bien … mais un petit peu pas trop quand même hein papa ! ». Premiers essayages et premiers constats : 1) L’équipement fournit est complet avec un beau sac de transport 2) Le casque présente effectivement bien, bel aspect, belles finitions 3) Un bon maintien et du confort – il avait raison mon petit bonhomme, l’intérieur est doux. 4) Les verrouillages de visières sont généreusement dimensionnés. La visière ne risque pas de s’ouvrir involontairement ou a cause du vent. D’ailleurs, une fois tout verrouillé, il ne faut pas avoir besoin de l’ouvrir rapidement. Bien quand on est « à fond à l’heure » sur circuit, mais pas en ville. Enfin, je confirme que le cache-nez est imposant. Premier roulage par 0°C, température ressentie -5°C qu’ils disaient : Pour ventiler, ça ventile. Même en position fermée …Brrrrrr. J’ai vraiment apprécié mon tour de cou. :noel: Le seul autre point marquant de cet essai aura été l’absence totale de buée. Pour le reste, je ne sais pas. J’ai passé mon temps à chercher une position ou la ventilation est moins efficace : pas trouvé ! Second roulage par 5°C puis retour 18°C soleil rasant : - le casque est effectivement confortable. Le bouclage est typique d’une boucle double D. - le cache-nez ne m’a finalement pas gêné. question d'habitude. - Par rapport à d’autres casques, je le trouve peu sensible aux turbulences aérodynamiques. Il est resté bien stable, ce qui est bien aussi pour le confort. - Ce casque n’est pas trop bruyant sous les 100 km/h. Au delà , il devient bruyant. - Je ne me suis pas servi de tous les blocages de visière. Pour mon utilisation loisir, cela ne m’apporte rien (…finalement, je ne suis pas Ben Spies). - Pour la protection offerte en cas de chute, je suis incompétent pour juger – je ne compte pas tester ! - Est-ce qu’il roule plus vite ? C’est sur ! mais pas avec moi (…l’habit ne fait pas le moine) - Pour les aspects pratiques, une seconde visière fumée pour le soleil rasant serait un plus. - La visière déforme un petit peu l’image. Alors ??? Je dirais qu’il est : - TRES BIEN pour mon usage loisir hors période hivernale et mes trop rares excursions sur pistes. - TRES BIEN également pour qui veut voyager à 130km/h par temps chaud avec éventuellement des bouchons d’oreilles. - BIEN pour la ville si comme moi, le cache-nez ne vous gène pas (je suis habitué à pire) - J’imagine GALERE pour la ville si le cache-nez vous gène – à vérifier avant achat donc. - PAS ADAPTE aux conditions froides Hormis sur quelques points de détails, je suis tout a fait en phase avec l'analyse de L’Equipement.fr. Finalement, mon Petit Bonhomme avait raison « Il est trop bien … mais pas trop quand même ». Faut juste connaitre ses défauts et avantages. Bref, pour moi, c'est que du bonheur... merci L’équipement.fr ! |
| 13/04 | lequipement.fr |
Merci pour ce retour
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