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Casque HJC RPHA 90

Présentation

HJC revient sur le secteur du modulable haut de gamme. La fiche technique du RPHA 90 présenté à Milan le mois prochain révèle les ambitions du fabricant coréen pour s'imposer face à une concurrence pourtant féroce. Annoncé léger et silencieux, le RPHA 90 vise les gros rouleurs.

Casque modulable moto et scooter HJC RPHA 90Après un RPHA Max puis sa version Evo, HJC lancera prochainement un nouveau casque modulable pour les motards (ou scootéristes) à la recherche de confort pour les longs trajets. Pour rappel, la gamme RPHA représente le haut de gamme du fabricant coréen, avec des coques en fibre PIM+, mélange de carbone et de fibre de verre tissé pour concilier légèreté et résistance aux impacts. HJC semble être parti d'une feuille presque blanche, sans conserver l'héritage d'un RPHA Max sans doute trop sportif pour séduire la clientèle GT, comme l'avait révélé notre essai. Il y a cependant des traits assez proches d'un Schuberth C3 Pro, ce qui est plutôt rassurant, ce modèle étant encore l'une des références, le C4 semblant avoir plus de mal à convaincre dans les rayons. Nouvel écran, intérieur spécifique, voici un tour d'horizon du RPHA 90 qui sera officialisé durant le salon EICMA à Milan.

Casque modulable RPHA 90 : HJC a écouté ses clients

Casque modulable moto et scooter HJC RPHA 90 : Déco TaniskSi les lignes du RPHA 90 rappelleront les tendances apparues avec le très racing RPHA 11 ou l'intégral routier RPHA 70 récemment testé, on constate que HJC a tenu compte des retours des utilisateurs du RPHA Max. Ce modulable adopte une esthétique bien plus routière que celui qu'il remplacera dès février 2018. Si la mentonnière reste assez large, la calotte adopte une forme plus simple, dépourvue d'appendices sportifs. Les ventilations sont peu nombreuses mais larges, tout comme les curseurs permettant leur manipulation. Cela devrait se montrer pratique avec d'épais gants d'hiver. L'écran solaire interne voit sa commande passer du haut du casque à la base, du côté gauche, ce dont personne ne se plaindra, le procédé s'étant montré très pratique sur le RPHA 70. L'écran principal, pour sa part, adopte une nouvelle forme, plus haute sur les flancs, ce qui devrait réduire les perturbations aérodynamiques et donc le niveau sonore.

Plus silencieux et adapté aux longs trajets ?

Casque modulable moto et scooter HJC RPHA 90HJC semble d'ailleurs avoir fait de la maîtrise du bruit sa priorité en utilisant un nouvel intérieur aux mousses 3D développées pour mieux épouser le visage et stopper tout passage ou remous d'air, souvent source de bruits ou grondements parasites. Amovible comme cela est devenu la norme à ce niveau de prix, l'intérieur est de type Multicool pour évacuer la transpiration tout en étant anti-bactérien. De discrètes gouttières y ont été creusées pour permettre de glisser des branches de lunettes sans occasionner de pression sur les tempes. Attention toutefois, la lentille Pinlock fournie pour offrir un champ visuel dépourvu de buée les mauvais jours n'empêchera pas d'en trouver sur vos verres. La boucle micrométrique est en inox afin de ne pas s'altérer avec le temps. Enfin, la coque est disponible en trois tailles afin que les petites têtes profitent d'un casque adapté à leur gabarit (et plus léger).

Prévu pour arriver aux alentours de la fin février 2018, du XXS au XXL, le casque modulable HJC RPHA 90 sera disponible en 3 coloris unis métallisés (blanc, noir et jaune fluo), 4 teintes mates (blanc, argent, titane et noir) et 2 décos nommées Tanisk et Rabrigo, comptant chacune 3 déclinaisons. Autant dire que le choix sera vaste. Pour en faire le tour, toutes les teintes sont à voir dans notre galerie complète, avec plus de trente photos. Comptez 1 470 grammes et 479,90 € en uni et 529,90 € pour les décos.

Casque modulable moto et scooter HJC RPHA 90 : Déco Rabrigo

Présentation publiée le lundi 16 octobre 2017 par Ludovic Vidal

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