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Casque HJC RPHA MAX Evo

Présentation

Après deux ans d'existence, HJC retouche son modulable le plus sportif. Désormais nommé RPHA MAX Evo, ce casque reçoit une nouvelle ventilation supérieure, au maniement simplifié, une nouvelle bavette et de nouvelles platines d'écran. Il peut également recevoir un intercom intégré.

Casque modulable moto et scooter HJC RPHA MAX EvoVoilà deux ans que HJC a lancé le RPHA Max, un casque modulable assez différent de la production de l'époque, plus sportif que GT. Pour 2014, la marque coréenne opère quelques retouches pour améliorer le confort d'utilisation. Sous le nom de RPHA MAX Evo, la nouvelle version adopte une nouvelle ventilation supérieure, une bavette et des platines d'écran modifiées et une prédisposition pour un intercom dédié. Le poids, pour sa part, reste très contenu grâce à la coque en fibres PIM.

Casque modulable HJC RPHA MAX Evo : Ventilation revue

Casque modulable moto et scooter HJC RPHA MAX EvoFace à des modulables orientés vers le Grand Tourisme, le RPHA MAX (premier ud nom) faisait preuve d'originalité lors de son arrivée fin 2011. Si son look se montrait relativement sportif, notre essai complet avait démontré que ses prétentions sportives étaient réelles. Tant au niveau du maintien, plus important que la moyenne au niveau des joues, que du comportement dynamique ou du champ de vision par exemple. D'autant que la calotte en fibre Premium Integrated Matrix permettait d'afficher un poids inférieur à 1 500 grammes en taille L. Sur la nouvelle version, nommée Evo, HJC a retouché la bavette, qui tient à présent par de larges boutons pression et dont la manipulation sera simplifiée. Mais les modifications les plus importantes se trouvent au niveau de l'aération supérieure, qui fonctionne à présent par glissement, et des nouvelles cannelures présentes dans les mousses pour faciliter la vie des porteurs de lunettes, dont les branches ne risqueront plus d'être écrasées contre la peau. Mieux ventilé et avec une gêne bien moindre pour les myopes (ou autres), le HJC RPHA MAX Evo devrait ainsi pallier les deux défauts majoritairement relevés par certains utilisateurs.

Écran solaire réglable sur trois positions

Casque modulable moto et scooter HJC RPHA MAX EvoPour le reste, la fiche technique du RPHA MAX Evo reste identique au premier modèle. On retrouve ainsi un écran avec lentille Pinlock MaxVision pour une gêne aussi réduite que possible en cas de roulage par temps froid. L'écran solaire rétractable peut être fixé sur trois positions, ce qui devrait contenter ceux dont le nez un peu fort peut parfois taper sur les écrans internes. La commande de cet écran (à rappel automatique) reste à l'emplacement habituel chez HJC : via un curseur placé au centre du casque, en position supérieure. Les deux extracteurs arrières, placés sur un aileron inspiré du RPHA10 Plus, ne sont pas obturables.
Enfin, le RPHA MAX Evo peut recevoir, en option, un système de communication dédié développé par Sena, le H-Talk, avec des boutons de commande intégrés au tour de cou.

Disponible du XS au XXL (avec 3 tailles de coques), le HJC RPHA MAX Evo promet 1 400 grammes sur la balance (en taille S). Il existe en 6 coloris unis (noir mat, noir métal, blanc, gris, anthracite et jaune fluo) ainsi que deux décos Linea (noir mat et jaune fluo) à découvrir dans la galerie complète. Les prix débutent à 449 €.

Présentation publiée le lundi 17 février 2014 par Ludovic Vidal

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