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Essai

Après une version carbone qui avait fait plus que nous séduire, le casque modulable Lazer Monaco arrive en fibre de verre. Si le poids augmente forcément, le tarif suit un sacré régime mais les qualités du casque restent, notamment celles de son écran Lumino.

Mis à part le matériau de sa calotte, le Monaco Pure Glass est en tout point identique à la version Pure Carbon. Seuls quelques détails ont donc été modifiés entre les deux essais (poids et tarif notamment). Vous pouvez retrouver ici l'essai complet du modulable Lazer Monaco Pure Carbon.

Casque moto et scooter modulable Lazer Monaco Pure Glass : Les photosDès la présentation de la version en carbone, le Lazer Monaco avait parler de lui. Avec un poids record dans la catégorie des modulables, il restait sans doute un peu cher pour séduire la majorité des clients potentiels. Lazer l'a donc décliné dans une version plus abordable, avec une calotte en fibre de verre. Si le poids s'en ressent, le Lazer Monaco Pure Glas conserve ses qualités, comme l'a prouvé notre essai complet.

Écran Lumino de série : Confort royal

Sur cette version Pure Glass, les décos sont plus conventionnelles, avec 4 coloris unis et une déco nommée "Roadster", à découvrir dans la galerie photo.La finition générale reste bonne, et ce n'est qu'en plaçant le casque sur la balance qu'on fait la différence entre les deux versions. La version Pure Glass est annoncée à 1 450 grammes, et nous avons eu la désagréable surprise de constater qu'on est bien au-dessus, avec 1 595 grammes pour notre taille L. C'est près de 220 grammes de plus que la version carbone, à taille équivalente. Pour les très gros rouleurs ou ceux dont les cervicales sont sensibles, c'est un argument à prendre en compte, même si l'on reste dans la moyenne de la catégorie. Point faible de certains casques de la marque belge, l'intégration des ventilations est ici visuellement réussie, elles sont tout juste affleurantes et ne dénaturent pas un design qui rapproche le Monaco d'un intégral, grâce à un encombrement général réduit.
Casque moto et scooter modulable Lazer Monaco Pure Glass : Les photosCertains seront surpris de ne pas trouver de second écran solaire sur le Monaco, casque voué à une utilisation GT. C'est tout simplement parce que Lazer le fournit avec un écran Lumino, de série. Pour rappel, cet écran photochromique change de teinte automatiquement pour s'adapter au niveau de rayons UV. Son essai complet nous avait démontré tout le potentiel de cet écran, qui se vérifie ici. Ainsi équipé, le Monaco s'adapte à toutes les conditions météo et l'écran protège en permanence les yeux du porteur. La lentille Pinlock se charge quant à elle de lutter avec efficacité contre la buée. Seul petit bémol : ceux qui aiment rouler avec la mentonnière ouverte et l'écran solaire déployé pour protéger du vent seront ici un peu à la peine.
Une fois enfilé, le Monaco Pure Glass se montre confortable. Les mousses maintiennent correctement, sans pression excessive. Les porteurs de lunettes n'auront aucun mal à faire passer les branches. On rabat la mentonnière et on part pour le test dynamique.

Un poids correct et un tarif serré

Casque moto et scooter modulable Lazer Monaco Pure Glass : Les photosD'emblée, la mentonnière étonne. Reprise sur le modulable Lazer Paname, elle se verrouille par deux crochets métalliques dans un bruit ferme très rassurant. Mais pourquoi avoir conservé le bouton sur la face intérieure ? Pour y accéder, il faut passer le doigt entre le menton et la mentonnière, et donc à travers la bavette. Cette dernière, découpée en son centre, est très rigide. Il peut donc arriver qu'après une manipulation, elle ne revienne pas à sa position d'origine, restant un peu relevée et donc moins efficace face aux remous à haute vitesse. Remous qui provoquent un bruit peu agréable et facile à éviter avec une bavette mieux adaptée. Certes, il suffit de replacer la bavette, mais avec des gants d'hiver, cela n'est pas toujours simple,surtout en roulant. Pour certains, cela sera un détail, mais pour les fans de casques modulables, voilà un défaut quelque peu gênant. Espérons que Lazer résoudra le problème, avec une version assouplie (et allongée) de la bavette.
Mise à jour du 13 juin 2012. Avec la nouvelle version de la bavette, Lazer corrige de belle manière le défaut que nous avions relevé. Aussi large que l'ancienne mais pourvue de néoprène dans la zone centrale, elle reste toujours bien en place et permet de bien filtrer les remous, et donc le bruit. Quels que soient les gants portés, la manipulation du bouton de mentonnière n'est plus un souci. En prime, pour ceux qui roulent sans cache-cou, le contact du néoprène avec le menton est plus agréable que sur l'ancienne version, qui pouvait être irritante, au propre comme au figuré. Nous avons donc révisé les notes attribuées au Monaco sur ce point. À titre de comparaison directe, l'ancienne bavette du Monaco est en haut et la nouvelle en bas.
Hormis sa bavette, le Lazer Monaco Pure Glass frise le sans-faute. Le bruit reste maîtrisé. Pour notre part, nous avons roulé en conservant les coussins anti-bruit fournis par Lazer. Ceux-ci sont à placer dans le casque, au niveau des oreilles, selon la sensibilité de chacun, et surtout selon la présence éventuelle d'oreillettes d'intercom. Bonne nouvelle pour les possesseurs de G4, Q2 ou autre F4, vous aurez de la place pour installer votre système de communication favori sans devoir bricoler.
Le champ de vision est dans la moyenne pour la catégorie. Pour rappel, nous intégrons cette mesure à nos essais de casques depuis le printemps 2011. Mais surtout, la présence de l'écran Lumino permet d'avoir en permanence le niveau de luminosité adapté. En fournissant de série un écran habituellement vendu 129 €, Lazer risque fort d'imposer un nouveau standard dans le monde du casque de tourisme, surtout quand le casque complet est vendu 349 €.
En ville ou en balade, il est possible de rouler avec la mentonnière relevée sans trop souffrir du vent de face. Notez que la face inférieure de la bavette est réfléchissante, pour une plus grande sécurité de nuit ... si vous roulez ouvert. À l'arrière, le bandeau rouge et la bande réfléchissante installée sur la nuque complètent efficacement les autocollants obligatoires en France.

Affiché à 349 € (ou 389 € pour la déco bicolore Roadster), le modulable Lazer Monaco Pure Glass marque indéniablement le retour de Lazer sur le segment des casques modulables aptes à avaler des kilomètres dans un grand confort. Outre son tarif serré, son meilleur atout est indéniablement l'écran photochromique Lumino, ainsi que le confort des mousses intérieures, qui devraient finir de séduire les grands rouleurs ou ceux qui cherchent un casque pour le quotidien. La bavette, retaillée suite à nos remarques, n'appelle plus aucune critique. Son poids est plus important que la version en carbone, mais reste raisonnable. En revanche, son prix fortement réduit lui permet d'afficher une très bonne note en rapport qualité/prix et a de quoi inquiéter la concurrence.

Essai publié le vendredi 09 décembre 2011 par Ludovic Vidal

Les plus

Raport qualité/prix
Écran Lumino de série
Finition

Les moins

Bouton de mentonnière mal placé
Manque de décos
Calotte unique

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