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Casque Nexx X.R2 Carbon

Présentation

Coque en carbone apparent, moins de 1 300 grammes, écran 2D de type compétition et champ de vision annoncé comme le record de sa catégorie : le NEXX X.R2 ne manque pas d'arguments pour séduire, en plus de son prix d'attaque. Un concurrent sérieux parmi les casques intégraux sportifs ?

Casque intégral moto et scooter NEXX X.R2 Carbon PureNée il y a 13 ans, la société NEXX n'est pas forcément très connue des motards français. Et pourtant, son catalogue s'avère assez complet et grandit encore avec le nouvel intégral X.R2. Dans sa déclinaison Carbon Pure, ce casque entend prouver que NEXX a sa place dans la cour des grands. Avant un essai complet, voici les premières infos techniques. Et sur le papier, il faut reconnaître que la marque a produit un bel effort technologique.

Casque NEXX X.R2 Carbon : Poids plume complet ?

Casque intégral moto et scooter NEXX X.R2 Carbon PureLa coque utilisée pour le X.R2 n'est pas une inconnue puisque elle se base sur celle du X.R1 déjà présenté sur notre site. On retrouve donc les lignes typiques de ce qui est aujourd'hui le haut de gamme racing du fabricant. La filiation sportive est toutefois plus marquée, avec l'apparition de plusieurs ailerons : deux spoilers à la base du casque (avant et arrière) et surtout un large aileron reliant les extracteurs d'air supérieurs sur l'arrière du casque. Ennemi numéro 1 en compétition, le poids devrait être réduit puisque NEXX annonce que le X.R2 ne dépasse pas les 1 300 grammes sur la balance dans sa version Carbon. Une caractéristique technique que nous ne manquerons pas de vérifier prochainement et permise par une coque intégralement en carbone, largement visible pour une finition qui devrait séduire les adeptes de sportivité. On espère que ce poids contenu n'est pas atteint au détriment du confort en jouant, par exemple, sur la densité des mousses intérieures.
D'après NEXX, ce n'est pas le cas, la firme mettant en avant un intérieur 3D avec des mousses de joues étudiées pour filtrer les bruits parasites. C'est à présent devenu la norme : on peut retirer toutes les mousses (joues, tour de cou et coiffe) pour les nettoyer, ce qui sera appréciable après quelques sessions de piste ou autres balades dynamiques estivales.

Un écran au centre des évolutions

Casque intégral moto et scooter NEXX X.R2 Carbon PureSi NEXX a revu les mousses ou quelques détails sur la coque, l'écran concentre la majeure partie des changements entre le X.R2 et son prédécesseur. Celui-ci est désormais plat, de type 2D comme le sont tous les écrans en compétition. Pour rappel, un écran plat offre une meilleure vision que les écrans 3D qu'on trouve habituellement (voir notre article à ce sujet). NEXX a également modifié le système de fermeture de l'écran qui vient désormais se verrouiller au centre (comme chez HJC) et non sur le côté. Plus que le silence annoncé en hausse par cette modification, nous avons tendance à préférer ce système car il répartit mieux l'effort lors de la manipulation de l'écran et évite de forcer sur les platines de fixation et de les tordre sur le long terme. Dernier point important pour cet écran : NEXX communique sur un champ de vision phénoménal puisque le X.R2 autoriserait 225° en latéral et 72° en hauteur. Sitôt au bureau, il passera sur notre grille histoire de vérifier si on a ici un effet d'annonce ou non.
Enfin, on trouve sur ce NEXX X.R2 des mousses de joues pouvant être ôtées rapidement, à l'image de ce que proposent par exemple Scorpion ou Shoei depuis quelques temps. Si l'intention est bonne, ce système relève encore de l'anecdote puisque les services de secours n'en tiennent pas compte lors d'une intervention.

Disponible du XXS au 3XL (avec deux tailles de calotte), le casque NEXX X.R2 Carbon Pure utilise une boucle de rétention double-D et dispose d'une lentille Pinlock MaxVision pour rouler par tous les temps. Sportif, il est dépourvu d'écran solaire secondaire et, contrairement aux photos officielles, est livré avec un écran incolore. Comptez 399,95 € dans cette version Carbon Pure. Une déclinaison plus accessible existe, avec une coque en fibre composite en lieu et place du carbone.
Moins onéreux que nombre de ses concurrents, à fiche technique équivalente, ce NEXX X.R2 a-t-il sa place au moment du choix ? Pour le savoir, nous allons prochainement le tester.

Présentation publiée le lundi 02 juin 2014 par Ludovic Vidal

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