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Casque Roof Boxer V8

Présentation

Le Boxer V8 reste le best-seller de Roof depuis quelques années. Sa nouvelle déco Suzuka, qui l’habille pour 2010, nous offre l’opportunité de présenter ce modulable aux traits caractéristiques.

Casque modulable moto et scooter Roof Boxer V8Nous profitons de la présentation de la déco Suzuka du Roof Boxer V8 (en photo ci-contre et dans notre galerie) pour vous évoquer les caractéristiques “sur le papier” de ce best-seller de la marque française.
Fabriqué à l’instar des autres modèles de Roof sur la base d’une calotte en fibre de verre, le Boxer V8 se place en tête de peloton question poids pour un modulable avec ses 1 650 g annoncés.

Un modulable à double homologation

Second atout majeur, il entre dans le cercle très fermé des modulables bénéficiant de la double homologation (normes E22-05 J et P). En d’autres termes, son propriétaire peut en toute légitimité rouler en configuration ouverte (jet) ou fermée (intégral). Pratique, même si la protection sera bien entendu en retrait en mode jet.
On regrettera en revanche qu’une seule taille de calotte soit disponible : les plus petites têtes (morphologiquement parlant !) risquent de pâtir visuellement d’un casque au volume conséquent.
D’une conception datant de quelques années, le Roof Boxer V8 embarque tout de même des mousses (coiffe et joues) démontables et lavables, mais l’écran sans Pinlock et la boucle automatique de fermeture mériteraient sans doute une révision.
Sept tailles sont disponibles au catalogue (du XS au 2XL) ; prévoyez un budget de 369 à 399 € selon les décos (prix de lancement).

A noter, la déco Suzuka est également disponible sur l'intégral sportif Roof RO10.

Présentation publiée le jeudi 15 juillet 2010 par Loïc Bonraisin
Dernière modification le lundi 15 octobre 2012

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