Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Casque Roof Rover

Présentation

Nouveau venu au sein de la gamme Roof, le jet Rover adopte un écran long spécifique au mécanisme étonnant. Qualifié de Visio-Jet, ce Roof promet un comportement neutre à allure soutenue et un champ de vision à toute épreuve.

Casque jet moto et scooter Roof RoverRoof poursuit la refonte de sa gamme de casques. Autour d'un Boxer qui semble inamovible tant il a imposé son empreinte sur la marque, la firme française a dernièrement ajouté le modulable Desmo (et le New Desmo) ou le jet Cooper. À Milan, Roof présentait son dernier né, nommé Rover et qualifié de "visio-jet" par son créateur. Comme d'habitude chez Roof, le look du casque n'est comparable à aucun modèle existant. Ici, l'accent a été mis sur le champ de vision, avec un écran particulier jusque dans sa mécanique.

Casque Roof Rover : Un jet en fibre moins rétro que moderne

Casque jet moto et scooter Roof RoverAu premier regard, l'esthétique du Rover pourrait laisser croire que Roof surfe sur la vague du néo-rétro qui sévit depuis quelque temps dans le milieu de la moto. Or, même si l'écran adopte une courbure légèrement "bulle", les solutions choisies sont bien modernes et le Rover vise les possesseurs de machines récentes. On reste d'ailleurs bien loin du Bell Bulliit. La coque conçue en fibre de verre se voit renforcée de carbone. Aperçu à Milan, le Rover intrigue d'abord par le mécanisme de son écran. Celui-ci s'articule en effet autour de trois crans placés régulièrement sur le pourtour d'une roue. La manipulation en est adoucie sans rendre moins précis le verrouillage de l'écran, c'est particulièrement bien vu. Et côté vision, Roof a semble-t-il mis le paquet puisque le Rover devrait offrir un champ de vision quasi-total, notamment sur les côtés. Le rapide essai (statique) du casque sur le stand de Roof a montré que la vision n'est pas obstruée par le casque, sauf sur le haut, où Roof a placé une étonnante petite casquette pare-soleil inamovible. On attend de pouvoir essayer le casque en situation réelle pour en juger mais les angles de vision devraient être élevés une fois passés dans notre outil de mesure.

Un écran au centre des attentions

Casque jet moto et scooter Roof RoverL'écran long est d'ailleurs la pièce la plus surprenante sur le Rover. Très bombé et offrant un décroché sur sa partie basse pour dévier l'air à vitesse soutenue, il devrait garantir, d'après Roof, une tenue aérodynamique très proche d'un intégral. Il s'avère d'ailleurs plutôt lourd (voir plus bas) et épais, ce qui permet de lutter contre la buée sans lentille de type Pinlock. Maintenu par deux vis, il est dépourvu de système à démontage rapide, Roof imposant toujours de jouer de la clé à six pans. L'intérieur du casque est bien évidemment démontable et lavable. Conformément à la législation, Roof livre le Rover avec un écran incolore mais des écrans fumés et iridium seront disponibles pour celles et ceux souhaitant rouler au soleil tout en accordant leur look à leur tenue ou leur moto.

Disponible du XS au XXL, le Roof Rover revendique 1 450 grammes. Un poids qui peut sembler un peu élevé et dont l'explication tient autant à l'écran (200 grammes à lui seul) qu'à la calotte en taille unique. Du côté des tarifs, il faudra compter 269 € en uni (blanc ou noir mat) et 299 € sur la version Stingray reprenant l'aspect du galuchat ou Legend nacrée (bleu, rouge, violet ou noir). Le Rover sera disponible dès avril 2014.

Présentation publiée le mercredi 13 novembre 2013 par Ludovic Vidal
Dernière modification le samedi 08 mars 2014

Vos commentaires