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Casque Shark D-Skwal

Présentation

Shark ajoute une lettre au Skwal et lui fait perdre ses diodes pour ajuster son prix public, rendant ce nouveau D-Skwal très agressif dans son positionnement tarifaire. Les autres caractéristiques ne changent pas, ce qui risque d'en faire un concurrent redoutable dans le secteur.

Casque intégral moto et scooter Shark D-SkwalIl y a deux ans, la marque française Shark innovait en présentant le Skwal, un intégral qui, en plus de ses lignes tendues, affirmait son look par la présence de 4 LED pour un (léger) surplus de visibilité nocturne mais surtout pour se démarquer de la concurrence. Si l'idée était séduisante, certains adeptes de sobriété auraient aimé pouvoir se procurer un tel casque sans payer ce qu'ils considéraient comme un "gadget". Shark les a entendus et propose désormais une version plus conventionnelle nommée D-Skwal, au tarif encore plus agressif.

Casque Shark D-Skwal : Un rapport prestations/prix à surveiller

Casque intégral moto et scooter Shark D-SkwalSi le Ridill récemment présenté récemment tient le rôle de l'intégral d'entrée de gamme, ce D-Skwal parvient à descendre sous la barre des 200 € en perdant ses diodes lumineuses (et sa batterie rechargeable). De quoi attirer ceux qui cherchent un bon casque sans exploser le budget, le D-Skwal devenant le haut de gamme des casques routiers sportifs de Shark à coque en résine thermoplastique injectée. D'autant que l'équipement reste identique à celui du Skwal. Citons par exemple le mécanisme d'écran Autoseal. Déjà testé sur le Vision-R, ce système permet de plaquer l'écran via des ressorts lorsqu'il est fermé sur le dernier cran. Du coup, l'étanchéité à l'air est, normalement, parfaite avec, à la clef, une meilleure isolation phonique. Secondé par un écran solaire rétractable, l'écran principal est creusé pour accueillir une lentille Pinlock MaxVision. Testée sur un casque Scorpion, cette technique a fait ses preuves avec brio. On note également que la commande de l'écran solaire est identique à celle du Vision-R, un exemple de douceur d'après notre essai.

Une concurrence féroce dont personne ne se plaindra

Casque intégral moto et scooter Shark D-SkwalEn abandonnant sa batterie, le D-Skwal s'allège encore un peu, avec une promesse à 1 450 grammes. Comme sur le reste de la gamme Shark, les porteurs de lunettes retrouveront avec plaisir le EasyFit, ces deux gouttières pour faciliter le passage des branches de lunettes. Sur le papier, le D-Skwal est donc proche du (très) grand nombre de casques dans cette tranche de prix, pourvus d'une lentille anti-buée ainsi que d'un écran solaire rétractable. Citons par exemple le HJC IS-17 (à présent dispo en Replica Iron Man) ou le Nolan N87 dont vous pouvez lire ici notre test complet. Un éventail qui ne peut que profiter aux motards et scootéristes qu'un budget raisonnable ne limitera donc pas à un ou deux casques, histoire de trouver le modèle qui s'adaptera au mieux à leur tête. Mais l'avalanche de décos proposées par Shark risque de faire hésiter à l'heure du choix.

Proposé du XS au XL en 3 teintes unies, une bi-ton et pas moins de 15 (!) décos, à détailler parmi les 57 photos de la galerie complète, le casque intégral Shark D-Skwal devrait voir son prix débuter aux environs de 189,99 à 229,99 € selon le modèle choisi.

Casque intégral moto et scooter Shark D-Skwal

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Présentation publiée le lundi 05 décembre 2016 par Ludovic Vidal

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