Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Casque Shark Explore-R

Présentation

Attention, casque méchamment universel ! Shark décline son intégral route haut de gamme pour les maxi-trails et lui ajoute une pointe du look du Raw. Sans oublier d'améliorer au passage les quelques points qui nous semblaient perfectibles.

Casque moto intégral route et tout-terrain Shark Explore-RShark s'invite là où peu de gens l'attendaient. En effet, les casques à double usage destinés aux amateurs de trails baroudeurs ne sont pas nombreux et sont la chasse gardée de quelques marques, à l'exemple de AGV avec le AX-8 Dual. Jusqu'à présent. Là où la concurrence décline pour la route un casque de tout-terrain en y ajoutant un écran, Shark a décidé de procéder différemment. Ils sont partis d'un casque routier et l'ont adapté à la pratique du hors-piste. Ce qui correspond certainement plus à l'usage qu'en auront les utilisateurs du Explore-R.

Casque Shark Explorer : Un Vision-R GT modifié et tout-terrain

Casque moto intégral route et tout-terrain Shark Explore-RSi ses lignes vous rappellent quelque chose, c'est tout à fait normal. Le Shark Explore-R reprend en effet la calotte du Vision-R GT Carbon déjà testé. Mais cette fois, le carbone s'expose, Shark ayant placé une ultime couche de carbone au-dessus de la fibre de verre. Esthétiquement, le pari est réussi. En mode route, le Explore-R est techniquement très proche du Vision-R GT Carbon, abandonnant cependant la pompe de gonflage. On retrouve donc le large écran au champ de vision impressionnant (voir nos mesures) accueillant une lentille Pinlock pour éviter la buée et l'écran solaire rétractable. Shark a entendu nos remarques et modifié les commandes de ventilation. Celle de la mentonnière semble autoriser un meilleur débit tandis que les curseurs supérieurs, plus volumineux et à longue course sont infiniment plus simples à manipuler. Mais la vraie originalité du Explore-R se dévoile loin du bitume.

Pensé pour (ne pas) avaler la poussière

Casque moto intégral route et tout-terrain Shark Explore-RMême si les propriétaires de trails ne quittent le bitume que 20 % du temps (en moyenne), Shark a pourvu son Explore-R d'aménagements voués à rendre ces escapades les moins contraignantes possible. Inévitablement, la visière pare-soleil prend place sur le front. Sa forme est étudiée pour canaliser le flux d'air vers les ventilations. L'écran principal se retire et l'on utilise alors le masque déjà vu sur le casque jet Shark Raw. Si look en proite indéniablement, le double virtage présent garantit une vision claire par tout temps. Ce masque est maintenu par une sangle se terminant par deux articulations à charnière dont la manipulation nous a semblé, lors du salon de Milan, pratique et intuitive. À confirmer lors d'un test en conditions réelles. Le tour de cou a également été adapté. Il reçoit à l'arrière de sa base, des tampons en caoutchouc pour mieux supporter d'être posé sur des surfaces agressives et la bavette, imposante, est épaisse, pour les mêmes raisons. Astuce qui ravira ceux qui parcourent les chemins
poussiéreux : Shark a dissimulé un plastron derrière le zip de la bavette. Une fois déplié, il protège du froid mais aussi des diverses projections habituelles en hors-piste. Si cela semblera anecdotique en France, les utilisateurs australiens rencontrés sur le stand adorent.
Bien entendu, en utilisation avec les goggles (le masque), l'écran solaire ne peut être déployé. Néanmoins, le poids général ne souffre pas de sa présence puisque Shark annonce seulement 1 350 grammes sur la balance.

Disponible du XS au XXL en deux tailles de coques, le casque Shark Explore-R existe en une seule finition à carbone apparent et s'échange contre 389 €. Shark annonce une disponibilité immédiate.

Présentation publiée le mardi 05 novembre 2013 par Ludovic Vidal

Vos commentaires