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Casque Shark Explore-R 2015

Présentation

Apparu l'an dernier, l'intégral Explore-R évolue et ajoute une nouvelle configuration aux trois déjà existantes. De quoi faire de ce Shark un casque réellement universel pour séduire les motards amateurs de balades sur route ou piste.

Casque moto intégral route et tout-terrain Shark Explore-R 2015Suffit-il réellement de peu de choses pour transformer un casque apprécié en casque irréprochable ? Sans l'avoir testé en conditions réelles, difficile d'être catégorique mais nous devons reconnaître que, sur le papier, Shark a très bien négocié l'évolution du Explore-R. Découvert lors du salon de Milan 2013, ce casque n'appelait qu'une seule critique de la part de ceux pour qui la moto idéale prend l'allure d'un maxi-trail. Le fabricant français propose une nouvelle version, qui se permet de devenir universelle en changeant de platines.

Casque Shark Explorer 2015 : Une 4e configuration au programme

Casque moto intégral route et tout-terrain Shark Explore-R 2015Certes, on pourrait se demander pourquoi le modèle initial ne disposait pas de cette configuration cumulant l'écran principal et la visière pare-soleil. Sur la première version de l'Explore-R, il fallait choisir : c'était écran de type route ou visière cross avec les goggles spécifiques de la marque. Dorénavant, on pourra donc rouler avec l'écran long, qui garantit étanchéité et silence, sans ôter la visière solaire, indispensable au look baroudeur avancé par le modèle. On rejoint donc des casques comme le X-551 GT ou le Shoei Hornet ADV. Mais là où certains fabricants auraient quelque peu forcé le renouvellement complet de matériel, Shark propose aux acheteurs de la première heure de faire évoluer leur casque puisqu'un kit du mécanisme de platine — sous la référence FX5950P — permet de profiter des améliorations sans devoir racheter un casque (voir la vidéo). C'est particulièrement appréciable malgré le tarif d'environ 50 €.

Pensé pour affronter la poussière comme le bitume

Casque moto intégral route et tout-terrain Shark Explore-R 2015Techniquement et ergonomiquement, le Explore-R 2015 est donc identique à son prédécesseur. On retrouve donc le large écran au champ de vision impressionnant du Vision-R (voir nos mesures) pouvant accueillir une lentille Pinlock pour éviter la buée et l'écran solaire rétractable. La forme de la visière (amovible) est étudiée pour canaliser le flux d'air vers les ventilations. L'écran principal se retire et l'on utilise alors le masque déjà vu sur le casque jet Shark Raw. Si look en profite indéniablement, le double vitrage présent garantit une vision claire par tout temps. Ce masque est maintenu par une sangle se terminant par deux articulations à charnière, comme sur le Vancore dont le test complet a prouvé que la manipulation est aussi pratique qu'intuitive. Et pour les vrais aventuriers, le tour de cou reçoit à l'arrière de sa base, des tampons en caoutchouc pour mieux supporter d'être posé sur des surfaces agressives. Shark a également dissimulé un plastron, replié dans la bavette. Une fois déplié, il protège du froid mais aussi des diverses projections habituelles en hors-piste. Bien entendu, en utilisation avec les goggles (le masque), l'écran solaire ne peut être déployé. Néanmoins, le poids général ne souffre pas de sa présence puisque Shark annonce seulement 1 450 grammes sur la balance.

Disponible du XS au XXL en deux tailles de coques, le casque Shark Explore-R s'échange contre 379 € en uni, 389 € en déco et 399 € en Carbon Skin (plus léger de 100 grammes)

Présentation publiée le jeudi 12 mars 2015 par Ludovic Vidal

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