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Casque Shark S 900 C

Présentation

Shark met à jour son best-seller S 900. Pour 2012, cet intégral de milieu de gamme adopte une pompe et des mousses gonflables. Avec l'écran solaire toujours disponible, il semble avoir une cible toute désignée. Nom de code : S 900 C, comme Comfort.

Casque intégral moto et scooter Shark S 900 C à mousses gonflablesÀ Milan, Shark présentait deux nouveaux intégraux. Aux côtés d'un tout nouveau Speed-R, on trouvait un S 900 remanié et renommé. Les lignes sont légèrement modifiées, mais surtout, Shark a nommé ce casque S 900 C (comme Comfort) pour mettre en avant un système de gonflage des mousses et augmenter le confort d'utilisation.

Casque Shark S 900 C : Des joues gonflables

Le S 900, premier du nom, figure parmi les meilleures ventes des intégraux chez Shark. Mais la concurrence est rude sur ce secteur ; Shark a donc fait évoluer ce casque routier de milieu de gamme. Parmi les améliorations aperçues, citons des ventilations redessinées pour une meilleure aération et l'intégration du système Easy Fit, qui permet de passer aisément les branches de lunettes. Mais la grosse nouveauté, c'est l'arrivée d'une pompe et d'un mécanisme gonflant les mousses.
Le concept ne manquera pas de faire penser à Scorpion ou HJC, mais il s'en distingue par plusieurs points. Pour commencer, la pompe ne s'actionne pas au niveau de la mentonnière, mais sur le tour de cou, à l'arrière gauche (voir cette photo), et le bouton est assez souple. Lors de notre passage au Salon de Milan, cela nous a semblé moins intuitif, sans être véritablement dérangeant. Une fois actionné, le gonflage est plus enveloppant que chez Scorpion, et très étendu sur l'arrière, ce qui devrait améliorer le silence. À confirmer lors d'un essai, bien évidemment, mais le concept nous a semblé abouti.

Un poids raisonnablement en hausse : + 100 g

Casque intégral moto et scooter Shark S 900 C à mousses gonflablesLe Shark S 900 C dispose toujours de la calotte en résine injectée. Les caractéristiques autres que le system Air Comfort ne sont pas modifiées sur cette évolution, la fiche technique ne sera pas une grande surprise. Comme on pouvait s'y attendre, le poids augmente, conséquence de l'intégration de la pompe et des coussins gonflables. Malgré tout, le poids annoncé reste contenu, avec 1 550 grammes pour une taille M. L'écran solaire amovible est bien entendu de la partie, tout comme l'écran principal traité contre la buée mais dépourvu de lentille Pinlock.

Disponible du XS au XXL, le S 900 Comfort devrait voir son prix augmenter légèrement. On peut donc s'attendre à des tarifs débutant à 199 € pour les versions unies. Pour se poser en concurrent direct du Scorpion Exo-500 Air ?

Présentation publiée le mercredi 23 novembre 2011 par Ludovic Vidal

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