Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Combinaison Ixon Zenith

Présentation

Du cuir de kangourou pour la souplesse et un poids mini, du kevlar pour protéger et une bosse creusée pour y glisser une réserve d'eau, la combinaison de piste Ixon Zenith joue la carte du haut de gamme. Son tarif aussi. Avis aux passionnés fortunés.

Combinaison de piste moto en cuir de kangourou Ixon Zenith : Les photosAvec la combinaison de piste Zenith, Ixon s'invite clairement dans le monde du Premium. Le tarif, autant que les matériaux employés, témoigne d'un placement haut de gamme pour cette combinaison une pièce.
Intégralement conçue en cuir de kangourou, la Ixon Zenith met donc en avant la souplesse et la résistance de cette peau, plus résistante et plus fine que le cuir de vache. Du coup, le confort y gagne ; et sur piste, plus de confort, c'est de la fatigue et des secondes en moins. Mais pour presque 2 000 €, on a quoi de beau ?

Ixon Zenith : Du kangourou au dromadaire

Certes, le cuir de kangourou est l'argument principal, et la justification majeure du tarif demandé. Mais Ixon a gratifié la combinaison Zenith de plusieurs raffinements qui devraient plaire aux pistards. À commencer par les larges zones élastiques sous les bras et à l'entrejambe. Afin de ne pas risquer de voir ces zones de la combinaison souffrir de l'abrasion, le stretch est en Kevlar. Le col est doublé de néoprène pour un meilleur confort, notamment en cas de forte transpiration.
Combinaison de piste moto en cuir de kangourou Ixon Zenith : Les photosComme on peut s'y attendre, les bras et les jambes sous préformés, en position "courbée". Après tout, c'est du "racing", donc on cherche le confort maximum quand on a la tête dans la bulle, pas pour déambuler dans les paddocks. Pour la sécurité en cas de glisse, hormis les coutures couchées (plus résistantes), on trouve des coques homologuées aux coudes, épaules et genoux, renforcées par des coques extérieures. Pour le dos, et comme toujours sur piste, le pilote fera confiance à sa dorsale à bretelles. Enfin, la bosse dorsale est creusée, pour accueillir une gourde de type HydroBack qui sera certainement appréciée en Endurance.

Bien évidemment, tout a un prix, et une telle débauche de matériaux spécifiques se ressent sur la note finale. Ixon demande en effet 1 899 € pour la Zenith, disponible du S au 3XL dans deux teintes, visibles sur la galerie d'images. Destinée à ceux qui passent beaucoup de temps sur les circuits, ou qui souhaitent se faire plaisir, la Zenith est livrée avec sa paire de sliders et une housse de transport, ce qui semble le minimum.

Présentation publiée le mardi 05 avril 2011 par Ludovic Vidal
Dernière modification le mercredi 06 avril 2011

Vos commentaires