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Combinaison RST TracTech Evo II

Présentation

La marque britannique RST entend bien jouer l'outsider auprès des motards à la recherche d'un équipement de piste au bon rapport prestations/prix. Voici la combinaison TracTech Evo II, que nous allons rapidement tester sur circuit et chez nos voisins adeptes de courses sur route.

Combinaison moto cuir racing piste et route RST TracTech Evo IIDésormais distribuée par Bihr sur le territoire français, la marque RST propose, dans son large catalogue, tout ce qu'il faut pour les pistards. Nous vous avions présenté les gants TracTech Evo Race en janvier. Dans la même gamme et avec un nom forcément très proche, voici la combinaison TracTech Evo II, un modèle une pièce taillé pour la piste ou la conduite (très) sportive sur route. Voulant proposer une combinaison très confortable, RST a installé de nombreux panneaux élastiques (stretch quadri-diretionnel) mais aussi de nombreux empiècements perforés pour éviter de suffoquer entre deux lignes droites.. La sécurité n'est pas en reste puisqu'on trouve un double épaisseur de cuir sur les fesses et des coutures triples sur l'ensemble de la combinaison.

Combinaison RST TracTech Evo II : Pour la piste ou la route (rapide)

Combinaison moto cuir racing piste et route RST TracTech Evo IIPour cette TracTech Evo II, le fabricant anglais a donc misé sur une construction à base de multiples panneaux de cuir. Celui-ci est d'ailleurs épais (de 1,1 à 1,3 mm selon les zones) pour offrir une meilleure résistance à l'abrasion en cas de glissade. On trouve des soufflets de cuir au niveau des omoplates, des reins et des genoux, secondés par des soufflets en polyester pour les coudes et les omoplates. Pour le confort et pour éviter de transformer la TracTech Evo II en étuve, les panneaux perforés sont nombreux : cuisses, ventre, torse, flancs et triceps profiteront d'une ventilation bienvenue pour évacuer la chaleur. Forcément, cela rend la TracTech Evo II non étanche mais c'est bien un critère secondaire sur la piste. À noter néanmoins si vous ne l'utilisez que sur route sans être sûr de la météo.

Protections intérieures et extérieures, à tarif serré

Combinaison moto cuir racing piste et route RST TracTech Evo IIBien entendu, la TracTech Evo II embarque des coques certifiées EN 1621-1 au niveau des coudes et des épaules. Celles des genoux se prolongent jusqu'au bas des tibias. Au niveau des épaules, la coque interne est secondée par une large plaque externe pour retarder la déchirure en cas de cabriole. Pour le thorax, les hanches, le coccyx, RST a placé des rembourrages en mousses. Ceux-ci augmentent apparemment la capacité de protection autant que le confort. Les pilotes portent le plus souvent une dorsale à bretelles mais RST livre de série un modèle de niveau 1 intégré dans la combinaison, c'est assez rare pour être signalé car cela rend la TracTech Evo II "prête à l'emploi" sans surcoût. Enfin, la doublure intérieure est en Mesh pour favoriser la circulation de l'air. Bon point encore : les bords de poignets sont en lycra pour un confort maximal sans surépaisseur de cuir dans le gant..

Disponible du XS au 3XL (ou 5XL en noir) et en 7 coloris : noir, blanc, rouge, bleu, vert, rouge fluo, vert fluo (un peu jaune) , la combinaison une pièce RST TracTech Evo II s'affiche à 699 €. Vous souhaitez savoir si cet investissement est raisonnable et si les promesses de la fiche technique sont validées lors d'un essai complet ? Nous allons tester la TracTech Evo II. Sur circuit et dans les bucoliques virolos anglais lors des courses sur route. On vous en reparle très bientôt.

Combinaison moto cuir racing piste et route RST TracTech Evo II

Présentation publiée le jeudi 27 avril 2017 par Ludovic Vidal

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