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Combinaison Spidi Tronik Wind Pro

Présentation

Taillée pour les pistards amateurs, au sens noble du terme,  la nouvelle combinaison Tronik Wind Pro bénéficie, comme le haut de gamme, des aménagements hérités du MotoGP. Dont des sliders de coude et la technologie Warrior combinant souplesse et protection.

Combinaison moto cuir racing piste Spidi Tronik Wind ProTout le monde n'est pas un pilote professionnel. Mais même pour des sessions occasionnelles de piste, il est toujouts agréable de disposer de ce que les marques ont développé en compétition, que ce soit pour améliorer la protection ou le confort d'utilisation. Et la technologie Warrior de Spidi que nous vous avions présentée en vidéo fait clairement partie de ces deux catégories. Moins onéreuse que la Warrior Wind Pro apparue l'an dernier, la combinaison racing Tronik ne fait pas dans le low cost.

Combinaison Spidi Tronik Wind Pro : Influence MotoGP

Combinaison moto cuir racing piste Spidi Tronik Wind ProFabriquée à partir de cuir de bovin pleine fleur d'une épaisseur de 1,3 mm, dont certaines zones en cuir micro perforé pour favoriser la circulation de l'air à l'intérieur, la combinaison Spidi Tronik Wind Pro comporte des empiècements extensibles en Nylon Flex Tenax. Situés aux endroits demandant de la souplesse lors des changements de position, ils sont annoncés comme résistants à l'abrasion. C'est d'ailleurs la principale différence entre la Tronik et sa grande sœur Warrior, qui utilise bien plus de soufflets en cuir, plus souples mais qui font grimper le prix en flèche. Pour le confort, Spidi a également placé du néoprène sur les poignets, aux chevilles et au cou. En effet, quand ces ouvertures présentent directement du cuir en contact avec la peau, les longues sessions de roulage peuvent vite se transformer en torture. En plus des coques homologuées EN 1621-1 situées aux épaules, coudes (et avant-bras), hanches, tibias et genoux (réglables en hauteur), on trouve donc une coque Warrior Tech sur les épaules et des sliders de coudes amovibles en cas de pilotage extrême — ou si vous vous bourrez en vous prenant pour un païlote.
Comme toujours dans les combinaisons de piste, la dorsale est optionnelle (puisque le pilote dispose généralement d'un modèle à bretelles). On peut cependant ajouter un modèle Spidi ainsi qu'une protection pectorale de la marque. La bosse présente dans le dos peut recevoir un réservoir d'eau, nommé Hydroback, point non négligeable pour les pilotes d'endurance. On appréciera la large zone velcro pour placer les sliders de genoux comme on le souhaite.

Disponible du 46 au 58 (soit du XS au 3XL), la combinaison Spidi Tronik Wind Pro existe en différents coloris, dont un assez spécifique, pour ceux qui roulent en Suzuki. Comptez 1 099,90 € pour vous offrir ses services.
On aurait aimé que, pour un produit destiné un usage loisir, le tarif reste inférieur à 999 €. Un petit effort M. Spidi ?

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Présentation publiée le mercredi 20 avril 2016 par Ludovic Vidal

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