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Disque de frein Brembo Série Oro

Présentation

La valeur refuge par excellence, c'est l'or. Apparemment, dans la moto aussi ! Brembo remet donc au goût du jour les disques de frein Série Oro. À l'origine taillés pour la compétition, ces disques reviennent pour un usage routier sportif, sans oublier le cross et les scooters.

Disques de frein moto et scooter Brembo Série Oro : Les photosCelles et ceux qui s'intéressent à la moto depuis "quelques" années se rappellent sans doute à quel point une moto dont la fiche technique indiquait "Freinage Brembo Série Or" suscitait l'envie. Dérivé de la compétition, où Brembo régnait dans les années 70, le nom de Série Oro refait aujourd'hui surface avec une gamme de disques de frein adaptés aux sportives modernes, mais pas seulement.

Disques Brembo Série Oro : Pour tous les deux-roues ?

Les disques Brembo Série Oro sont composés d'une piste en acier et inox avec une frette en aluminium de couleur noire. Comme on peut s'en douter, ces disques adaptables respectent les caractéristiques constructeur, tant au niveau de l'épaisseur que du diamètre et des tolérances requises. Mais loin de la piste, premier terrain des Série Oro, Brembo développe ici ces disques pour à peu près tout ce qui roule sur deux roues avec un moteur. Les disques Série Oro sont en effet disponibles pour les sportives, mais aussi les roadsters, les motos de tout-terrain, les trails et même les scooters. À noter que sur les motos de cross et le Yamaha TMax 500, la frette est dorée et non noire.
Disponibles en versions fixe, flottante ou semi-flottante, les disques Brembo Série Oro voient leurs tarifs débuter à 199 € pièce. Pour les scooters, les prix sont inférieurs : 79  € sur le Suzuki Burgman 650 et 149 € pour le Yamaha Tmax 500. Des tarifs qui sont souvent inférieurs à une pièce d'origine.

Présentation publiée le jeudi 20 octobre 2011 par Ludovic Vidal

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