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Echappement Akrapovic Ligne Evolution Titane Honda CBR1000RR

Présentation

Au sein de la gamme Honda, la dernière CBR1000RR dispose du 4 cylindres en ligne le plus puissant du constructeur nippon. S'ils ne vous suffisent cependant pas, Akrapovic se propose d'en ajouter quelques-uns tout au long de la courbe, tout en allégeant la moto. Et les finances.

Ligne complète en titane Akrapovic Evolution Titanium pour la Honda CBR1000RR Fireblade 2017Ce n'est pas sans doute pas celle qui squatte actuellement le haut des podiums dans les différentes catégories mais la nouvelle version de la Fireblade reste une hypersportive aux caractéristiques qui la destinent moins à la route qu'à la piste. Et pour y exploiter son plein potentiel, Akrapovic, fabricant connu pour ses échappements, vient de développer une ligne complète dédiée à la Honda CBR1000RR. Réservée à un usage compétition, elle dispose d'une fiche technique alléchante pour celles et ceux à la recherche de performance. Poids en baisse, puissance en hausse et avec une finition semblant à la hauteur, le cocktail s'annonce aussi explosif que le tarif.

Ligne Akrapovic Evolution : 3 kg et 6,7 ch gagnés pour la Fireblade

Ligne complète en titane Akrapovic Evolution Titanium pour la Honda CBR1000RR Fireblade 2017Oubliez la référence barbare (S-H10E1-APLT), la ligne complète porte un nom commun plus évocateur : Evolution Titanium. Conçus en alliage de titane, les collecteurs et le silencieux permettent à la Honda CBR1000RR (version standard ou SP/2) de gagner près de 3 kg sur la balance. En effet,l'ensemble ne pèse que 4,4 kg, face à une ligne d'origine pourtant déjà assez légère avec 7,4 kg (c'est 10 kg chez Suzuki). Mais c'est surtout en jetant un œil aux courbes de puissance et de couple qu'on comprend le gain d'un tel échappement sur circuit. On grappille presque 4 chevaux à haut régime (180 bourrins … à la roue) mais c'est surtout un peu plus tôt que la courbe est transfigurée. À partir de 6 000 tr/min, cela n'a plus rien à voir ! Le moteur respire comme il se doit avec un diamètre impressionnant pour les collecteurs. Du coup, on profite à ce régime d'un gain de couple de presque 5 N.m et donc de 7 chevaux de mieux à 7 500 tours. De quoi gagner de précieux dixièmes dans certaines courbes. Attention, ces valeurs sont celles sans le réducteur de bruit, qui fera nécessairement perdre un peu de vitalité.

Ligne complète en titane Akrapovic Evolution Titanium pour la Honda CBR1000RR Fireblade : Les courbes de puissance et coupleLa ligne Akrapovic Evolution Racing en titane pour Honda CBR 1000 RR 2017 est prête pour la compétition. Attention toutefois si vous comptez utiliser cette ligne sur certaines pistes : le niveau sonore passe alors de 99 à 106 dB, même avec la chicane fournie. Il y a des circuits qui pourraient vous recaler. Oui, c'est assez ironique… Pour profiter de cette ligne complète, faite à la main, il va falloir bien s'entendre avec son banquier, le tarif s'élevant à 2 496,36 €. Ajoutez 129 € pour le support en carbone visible sur les photos.

Ligne complète en titane Akrapovic Evolution Titanium pour la Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Présentation publiée le vendredi 01 septembre 2017 par Ludovic Vidal

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