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Echappement Akrapovic Ligne racing Yamaha MT-09

Présentation

Pour ceux qui veulent pousser leur MT-09 aux limites, voici une ligne complète qui devrait les aider à en tirer le maximum. Le poids est en chute libre tandis que les performances augmentent, comme le niveau sonore. Un produit réservé à la piste.

Ligne complète en titane Akrapovic Racing pour la Yamaha MT-09À chaque époque sa moto phare. Celle sur laquelle tous les fabricants jettent leur dévolu, renforçant alors la position dominante de la machine en question, obtenue par un look à part ou un rapport performances/prix exceptionnel. Après la Hornet ou la Z750, la MT-09 est clairement LA moto du moment. La preuve avec cette nouvelle ligne dédiée, par Akrapovic. Après une version adaptée à la route, voici la ligne compétition, réservée à la piste.

Ligne Akrapovic carbone compétition pour MT-09 : -4 kg et +7 ch

Ligne complète en carbone Akrapovic Racing non homologuée pour la Yamaha MT-09Sous la peu sexy référence S-Y9R2-AFC, cette ligne complète (silencieux + collecteur) améliore encore le rapport poids/puissance de la MT-09. Le poids car l'ensemble affiche seulement 4,6 kg sur la balance, soit 3 800 grammes de moins que l'équipement d'origine (et 1,2 kg de moins que la version homologuée). La puissance augmente de quasiment 7 chevaux sur le haut du compte-tours (9 850 tr/min). Quant au couple, il progresse de 0,64 daN.m à mi-régime. Cela vient combler le creux présent sur la moto de série, bien visible sur les courbes. Contrairement à la version route, cette ligne Akrapovic présente une courbe bien lisse, sans le creux des 3 500 tr/min.

La ligne Akrapovic racing en inox et au silencieux en carbone pour la Yamaha MT-09 peut recevoir la sonde lambda d'origine. Destinée uniquement à un usage sur piste, elle ne présente pas d'homologation européenne, par l'absence de catalyseur ou pour le niveau sonore, qui grimpe de 94 à 102 dB. Attention sur certains circuits…
Disponible dès octobre 2014, la ligne pour la Yamaha MT-09 s'affichera à 828 €.

Présentation publiée le vendredi 08 août 2014 par Ludovic Vidal

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