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Echappement Termignoni Ligne Yamaha MT-09 2017

Présentation

Les Italiens de Termignoni viennent d'annoncer que leur ligne complète pour la toujours très demandée Yamaha MT-09 peut désormais être installée sur la version 2017, répondant aux normes Euro 4. La puissance brute y gagne un peu mais moins que le poids général.

Ligne complète en inox/titane Termignoni homologuée pour la Yamaha MT-09 2017Véritable carton commercial, la Yamaha MT-09 a récemment évolué. Dans son style avec la disparition de la bavette ou un nouveau bloc optique mais aussi, comme toutes les motos à présent vendues en France, au niveau moteur avec l'arrivée d'Euro 4. Si cette norme complique quelque peu la tâche des fabricants d'échappements (et limite surtout les gains potentiels de puisssance), elle ne rend pas l'adaptation d'une ligne impossible. La preuve avec Termignoni, dont la ligne complète déjà aperçue sur le précédent modèle est à présent homologué sur la MT-09 version 2017. On retrouve donc des collecteurs en inox sur lesquels vient se greffer un silencieux en titane ou en carbone.

Ligne Termignoni Yamaha MT-09 2017 : Titane ou carbone

Ligne complète en inox/titane Termignoni homologuée pour la Yamaha MT-09 2017Habituellement, l'écusson Termignoni orne plutôt les motos transalpines, mais la firme propose des modèles pour toutes les marques. Et depuis son arrivée en MotoGP sur les motos de Lorenzo et Rossi, il n'est pas surprenant de trouver ses échappements sur des Yamaha, comme sur le TMAX 530 avec la ligne présentée en 2012. Pour la MT-09, Termignoni fait confiance à l'inox pour les collecteurs et au titane pour le silencieux, terminé par une coupelle en carbone. À noter que le corps du silencieux peut être commandé en carbone, selon les goûts de chacun.
Si le look conserve la sportivité de la première version (normal puisqu'elle ne change pas de look)…, les performances baissent légèrement. D'après les chiffres fournis par Termignoni, la puissance maximale grimpe de 3,6 chevaux par rapport à la ligne Yamaha. Comme on pouvait s'y attendre, c'est en haut du compte-tours que la puissance profite de cette ligne puisqu'il faudra flirter avec les 10 000 tr/min pour profiter des 109 chevaux promis à la roue. Les régimes plus "habituels" ne sont cependant pas négligés : si le couple maximal évolue peu (+ 0,2 daN.m), c'est à mi-régime que le gain est le plus sensible, avec quasiment 0,5 daN.m de mieux à 8 000 tr/min.

Plus compact mais moins intégré

Ligne complète en inox/titane Termignoni homologuée pour la Yamaha MT-09 2017Critère important, le poids de cette ligne est de 4 800 grammes. Soit 3,6 kg de gagnés par rapport à l'élément d'origine. Le fabricant Akrapovic, pour une ligne équivalente sur le modèle précédent, annonçait une baisse de 2,4 kg. Enfin, comme sa concurrente, cette ligne grève légèrement la garde au sol. Avec des collecteurs au design moins sinueux, un silencieux plus éloigné du moteur et surtout des diamètres de tubulure plus importants, on perd environ 3 centimètres de garde au sol. Un élément à garder à l'esprit sur certaines descentes de trottoir.

Livrée au choix sans ou avec le catalyseur, la ligne Termignoni pour Yamaha MT-09, en finition titane ou carbone, n'est homologuée CE qu'avec ce dernier. Et pour ceux souhaitant l'utiliser sur piste, il est possible de retirer la chicane pour profiter de son plein potentiel. Comptez environ 960 € pour la ligne et 120 € pour le catalyseur.

Ligne complète en inox/titane Termignoni homologuée pour la Yamaha MT-09 2017

Présentation publiée le mardi 18 juillet 2017 par Bernard Pichon

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