Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Echappement Termignoni Slip-on BMW S 1000 RR

Présentation

Termignoni n'est pas réservé aux possesseurs de Ducati. La marque d'échappement vient de s'occuper de la BMW S 1000 RR. L'utilisation de matériaux nobles offre un look très racing à l'Allemande. Si le poids est en baisse, les performances brutes augmentent peu.

Silencieux d'échappement slip-on Termignoni en titane pour BMW S 1000 RRTermignoni jette son dévolu sur la bouillonnante Teutonne. La BMW S 1000 RR a déjà prouvé qu'elle était, de série, diablement efficace. Mais pour ceux qui chassent autant le poids que le chrono, qui cherchent à remplacer un échappement d'origine ou qui veulent simplement se faire plaisir, Termignoni dispose à présent dans son catalogue d'un silencieux adapté à l'hyper sportive BMW S 1000 RR.

Silencieux Termignoni pour BMW S 1000 RR : Titane et carbone

Silencieux d'échappement slip-on Termignoni en titane pour BMW S 1000 RRLa marque Termignoni a longtemps été associée aux motos transalpines. Il est vrai que les Ducati avaient largement les faveurs de Termignoni. Mais les choses changent, la preuve avec l'implication en compétition moto, notamment sur les Yamaha M1 de Spies et Lorenzo. Sur la BMW S 1000 RR, que de nombreux comparatifs placent sur le podium face à ses concurrentes, l'équipement d'origine peut être remplacé par un silencieux mêlant le carbone au titane, ou à l'inox, selon les finances disponibles.
Le fabricant ne communique pas sur le gain de poids à attendre du remplacement de l'échappement standard, gageons qu'il s'agira là du principal avantage technique à retirer de l'adoption de cet échappement trapézoïdal.
Homologué (et donc à 80 dB), il offre un gain de tout juste 0,7 cheval à 12 700 tr/min pour atteindre 187,35 ch. Il réussit déjà à n'occasionner aucun trou par rapport à la courbe d'origine, ce qui est déjà une performance notable.

Livré avec un cache en carbone, le silencieux slip-on Termignoni pour BMW S 1000 RR, désormais importé par Numero Uno, s'affiche à 545 € pour la version inox. Comptez 755 € pour le modèle en titane.

Présentation publiée le lundi 11 juin 2012 par Ludovic Vidal
Dernière modification le mardi 12 juin 2012

Vos commentaires