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Echappement Termignoni Slip-on Honda CB500F et CBR500R

Présentation

Vous trouvez le silencieux de votre Honda CB500 trop discret dans son esthétique ou devez le remplacer suite à une chute ? Termignoni a sans doute de quoi vous satisfaire. Avec 3 versions différentes, une solution intéressante ? Gare au tarif pour une moto à petit budget.

Silencieux d'échappement slip-on Termignoni pour Honda CB500F et CBR500RCe n'est pas parce que la Honda CB500F joue dans la catégorie des motos basiques qu'il ne doit pas être possible de l'adapter à ses goûts ou ses besoins. Voilà ce que semble annoncer Termignoni en proposant un échappement dédié à la "petite" moto accessible aux permis A2. Le nouveau slip-on de la firme italienne est disponible en trois versions différant par leur finition mêlant l'inox au carbone ou imitant ce dernier pour ceux à la recherche d'un prix plus serré.

Un échappement, deux motos, trois finitions

Silencieux d'échappement slip-on Termignoni pour Honda CB500F et CBR500RÀ moteur (presque) identique, échappement similaire. Les Honda CB500F et CBR500R sont techniquement proches ? Termignoni en profite pour livrer un pot qui s'adapte aux deux machines, aux utilisations pourtant distinctes. Pour la première version, Termignoni utilise de l'inox. Mais l'enveloppe extérieure reçoit un traitement et une peinture permettant au pot d'adopter un "effet carbone" (pas de trop près, on s'en doute) nommé Poppy. Plus onéreuses, les autres versions adoptent une enveloppe en vrai carbone au dessus du corps en inox. Selon les goûts, il sera possible d'opter pour un embout trapézoïdal en inox ou en carbone pour ceux à la recherche d'un look "full black". Au delà des considérations esthétiques, un changement d'échappement est souvent lié à la recherche d'un léger gain de poids mais Termignoni ne nous a pas encore communiqué les valeurs de couple, puissance ou poids de cet échappement. Nous mettrons à jour la fiche technique dès que possible.

Pour équiper une Honda CBR500R ou CB500F, comptez 360, 432 ou 528 € selon la finition choisie pour le silencieux Termignoni spécifique, homologué pour un usage routier. Si les adaptables sont souvent moins chers que la pièce d'origine, on atteint tout de même quasiment 10 % du tarif de la moto neuve pour la version carbone. De quoi faire réfléchir avant de signer le chèque.

Présentation publiée le mardi 28 janvier 2014 par Ludovic Vidal

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