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Étrier de frein Brembo .484

Présentation

Brembo ne fait pas que dans le doré. Pour ses nouveaux étriers de frein .484, la teinte emblématique est remplacée par le noir. Ils sont destinés aux amateurs de sobriété, comme ceux qui souhaitent équiper une moto préparée mais discrète.

Étrier radial de frein moto Brembo .484 sport et classiqueOmniprésente dans le monde de la compétition moto, la marque italienne Brembo propose des étriers .484 qui tranchent avec le reste de sa production. Alors qu'on a l'habitude de voir le logo Brembo sur des étriers dorés, ce nouveau modèle est noir, avec pour seul touche de couleur le logo, rouge. La manière dont Brembo a nommé ses étriers est une indication sur le public visé. En se déplaçant, chaque piston de l'étrier a une "cylindrée" de 7,93 cm³. Ce qui correspond à 0,484 pouces-cube. les fameux cubic-inches chers aux amateurs de V-Twin américains et britanniques. Les Brembo .484 se destinent en premier lieu aux motards cherchant la technique Brembo sans trop en afficher la couleur.

Étriers de frein radiaux Brembo .484 : Pour japonaises et européennes

Si la dénomination vise clairement les passionnés de café-racers, ces étriers radiaux peuvent être montés sur les motos les plus récentes, japonaises ou européennes. Ils sont disponibles en deux entraxes : 100 millimètres pour les motos du Vieux Continent (Aprilia, Benelli, Bimota, Ducati, KTM, MV Agusta, Triumph) et 108 millimètres pour les sportives et roadsters japonais (Kawasaki ZX-6R, ZX-10R, Z750R, Z1000, ZZR 1400, Suzuki GSXR toutes cylindrées, Hayabusa ou B-King et Yamaha R6 et R1). Nul doute que ceux qui veulent installer un freinage radial sur une moto très personnalisée et arborant un look minimaliste devraient être intéressés, s'ils ont les finances adaptées.
Le pack complet comprend les deux étriers radiaux à 4 pistons ainsi que les plaquettes Sinters, déjà montées. Le tarif est à la hauteur de la technique et de la réputation de Brembo. Comptez 1 480 € pour équiper votre moto, d'origine ou totalement retapée.

Présentation publiée le mardi 15 mai 2012 par Ludovic Vidal

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