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Gants Alpinestars GP Plus R

Présentation

La nouvelle génération des gants Alpinestars GP Plus R emprunte des solutions techniques aux modèles de MotoGP de la marque et les place dans un gant utilisable sur piste comme sur route. On reste donc sur un modèle (très) sportif mais un peu plus accessible.

Gants moto sportifs piste et route Alpinestars GP Plus R : Coloris blancSur les circuits, les pilotes ne lésinent pas sur la sécurité mais cette débauche de protections a bien souvent un revers non négligeable : l'équipement concerné devient véritablement inconfortable pour les motards du quotidien, sur route, et parfois sur circuit. Chez Alpinestars,les gants GP Plus se sont toujours situés entre le pur modèle de piste et le modèle routier (très) sportif. Avec la nouvelle version nommée GP Plus R, Alpinestars décline les technologies venues de la piste. Ces nouveaux gants GP Plus R sont particulièrement révélateurs d'une maximisation des surfaces protégées, sans entraver le ressenti des commandes.

Gants Alpinestars GP Plus R : De la piste à la route

Gants moto sportifs piste et route Alpinestars GP Plus REsthétiquement, les GP Plus R ressemblent fortement aux gants portés par les pilotes officiels de la marque, en MotoGP ou Superbike. Mais ils sont deux fois moins chers que les Supertech trônant au sommet de la gamme italienne. Pourtant, Alpinestars ne semble pas avoir lésiné sur la capacité des GP Plus R à protéger en cas de cabriole ou de longue glissade, avec de nombreux empiècements en kevlar ou plastique spécifique pour retarder les déchirures et limiter l'abrasion. Ainsi, on retrouve sur la tranche de la main une surépaisseur de cuir bovin et un insert en polymère pour réduire les frottements sur le bitume. Forcément plus exposé que les autres, l'auriculaire est enroulé dans un fil de kevlar afin de ne pas souffrir la surchauffe dûe à cette abrasion. Spécificité Alpînestars oblige, l'auriculaire est d'ailleurs relié à l'annulaire par une pièce de cuir qui évite, selon le fabricant, toute éventualité de retournement ou d'arrachage. C'est une particularité ergonomique qui a ses partisans mais qui gêne certains motards à l'usage.

Une protection complète et un cuir ventilé

Gants moto sportifs piste et route Alpinestars GP Plus R Les coques situées sur les articulations des doigts sont homologuées CE et bénéficient d'un design breveté censé optimiser l'aérodynamique et la répartition des impacts. Joli programme ! On espère seulement que la dextérité du pilote ne sera pas affectée par tout cet attirail. On notera à cet égard la présence de soufflets de cuir entre les phalanges médianes et distales ainsi qu'un insert élastique situé à la base du pouce. Protéger le dos et la tranche de la main est une chose. Pour la paume, c'en est une autre et c'est à ne pas négliger dans la mesure où c'est la zone la plus souvent sollicitée en cas de chute, réflexes obligent. Sur le papier, les GP Plus R rassurent à ce chapitre : fabriqués en cuir de 0,6 à 0,8 mm d'épaisseur, ils embarquent un large panneau rembourré sur le haut de la paume et des pads de cuir à sa base. Voilà qui devrait bien limiter les dégâts. Enfin, Alpinestars utilise ici du cuir perforé afin d'évacuer rapidement la chaleur. C'est bienvenu en été sur la route et toute l'année sur la piste. Le serrage est confié à une double patte de serrage sur la manchette et plus classique au poignet, du grand classique sur des gants sportifs.

Si le budget reste élevé, les gants Alpinestars GP Plus R restent à un tarif psychologique acceptable pour un modèle aussi avancé, très proche du pur gant racing. Comptez 189,95 €, quel que soit le coloris choisi parmi les 5 existants, à détailler dans notre galerie complète. Niveau taille, ils sont proposés du S au 3XL et sont certifiées au niveau 1 de la norme EN 13594:2015.

Gants moto sportifs piste et route Alpinestars GP Plus R : Coloris noir et rouge

Présentation publiée le mercredi 18 juillet 2018 par Ludovic Vidal

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