Essai
Conçus pour la mi-saison, les gants BMW Allround II offrent confort et finition, mais brillent surtout par leur étanchéité que notre test n'est pas parvenu à remettre en cause. Les gants parfaits pour les trajets quotidiens ? Réponse dans notre essai longue durée.
Nouvelle mouture d'un classique de la marque allemande, les Allround II mélangent les matières. Composés aux trois quarts de cuir, seul le dos faisant appel au textile, ces gants mi-saison séduisent par la qualité des peaux employées. Leur grande finesse favorise la souplesse, et offre par ailleurs un bon toucher. Entre les doigts, un mini soufflet limite la rigidité et empêche les points de pression. Du grand art question finition.
Plus étanche, tu meurs !
Pour éprouver la capacité des gants Allround 2 à protéger des infiltrations d'eau, nous les avons plongé dans l'élément liquide jusqu'à ce qu'ils avouent leurs limites ! Ces conditions extrêmes de test ne représentent pas à proprement parler un usage "réaliste", mais offrent un point de comparaison impartial, tout en révèlant les éventuels points faibles dans l'étanchéité d'un produit. A ce petit jeu, les gants Allround 2 s'en sortent haut la main (voir la vidéo) : la membrane imperméable en Porelle ne laisse pas passer une goutte d'eau avant plus de 12 heures d'immersion ! Certes, le cuir est imprégné, mais la membrane fait très bien son office et empêche l'humidité de passer par capillarité. Autant dire que ces gants BMW sauront garder vos mains au sec en toutes conditions. Notons par ailleurs qu'après séchage, le cuir des gants a retrouvé ses propriétés de souplesse sans traitement particulier.
Reconnaissons également son efficacité en termes de respirabilité : pour avoir roulé avec ces gants lors d'un essai dans le sud de la France alors que la température frisait les 20°C et que le soleil dardait ses rayons, nous n'avons pas souffert de "moiteur" excessive des mains, même en phase d'arrêt prolongée.
Quand, au contraire, le froid se fait aussi vigoureux que lors d'un hiver auvergnat, le rembourrage isolant bride sensiblement ses effets désagréables pour un trajet d'une demi-heure à une heure selon la capacité de votre circulation sanguine. Au-delà, envisagez d'investir dans de véritables gants hiver. Quoi qu'il en soit, les gants BMW Allround II assureront en usage mi-saison, ce pour quoi — finalement — ils sont conçus.
Les gants Allround II, confortables au quotidien
L'isolant, moins épais côté paume (donné pour 4 mm contre 6 sur le dos de la main) en vue d'optimiser la préhension des commande, doit, d'après BMW, améliorer grandement la souplesse du gant. Nous n'avons pas remarqué une souplesse directement liée à cette faible épaisseur d'isolant sur la paume. Toutefois, le cuir en contact avec la poignée des gaz a fini par former un pli (voir photo), une irrégularité que la pression contre les poignées rend peu agréable, au bout de plusieurs heures. Ce pli semble être dû à un cuir paradoxalement "trop" souple, ou pas assez tenu contre le revêtement intérieur.
L'intérieur, justement, n'est à l'origine d'aucun point dur ou goulet d'étranglement susceptible de brider la circulation, pas plus que les pattes de serrage si vous n'éxagérez pas leur tension.Découpé en trois bandes pour plus de souplesse, l'insert en mousse souple disposé sur le dessus se fait oublier ; il n'amortira en contrepartie que les chocs peu violents.
Au chapitre de la sécurité, signalons les larges empiècements réfléchissants. Leur position sur le côté de la main cumulée à leur grande surface et leur longueur font qu'il sont bien visibles en usage nocturne, et sous beaucoup d'angles.
On regrettera que les pouces soient un peu trop longs : cette longueur gêne en effet pour manipuler les boutons de commande, par exemple celui des clignotants.
La petite raclette "essuie-écran" cousue sur l'index gauche se révèle très efficace, sa souplesse aidant. On a apprécié, même si les gouttes à écarter doivent être assez "propres" pour ne pas que le balayage ne cause de micro-rayures. A éviter de préférence donc dans le brouillard sale levé par un poids lourd, par exemple.
Les gants BMW Allround II ne souffrent pas de véritable handicap. Très performants sous la pluie et face aux températures qu'on rencontre à l'intersaison, confortables en usage quotidien, ils n'ont révèlé aucun point gênant au cours de notre période d'essai de plusieurs mois. A recommander au vu de leur prix de vente, inférieur à 70 € actuellement.
Le forum vous attend pour comparer ces résultats à vots attentes ou vos gants actuels.
Essai publié le jeudi 25 mars 2010 par Loïc Dernière modification le vendredi 24 septembre 2010
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