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Gants IXS RX 7

Présentation

IXS revisite son best seller racing pour 2012. Ses gants piste RX 4 tirent leur révérence au profit d'une version qui pousse les caractéristiques de souplesse et de protection un peu plus loin : les gants RX 7.

Gants piste IXS RX 7On soupçonne peu combien la mise au point d'une paire de gants réclame d'ingénierie. Et à plus forte raison une paire de gants destinée à la compétition, où la moindre gêne est susceptible d'engendrer un baisse de performance. Voilà pourquoi les RX 7, les nouveaux gants sportifs d'IXS, réunissent une batterie de technologies visant à optimiser la souplesse et la prise en main des commande. L'essentiel de ces solutions se retrouve côté paume, la plus représentative dans ce sens étant sûrement l'emploi de cuir de kangourou, comme sur les ESKA GP Pro. La peau de ce mammifère sautillant offre en effet le compromis de référence question épaisseur et protection. Mais IXS a tout de même jugé bon de préformer cette partie des RX 7 afin que la tenue du guidon demande moins d'efforts et engendre moins de plis. Pour les même motivations, dos de la mains et doigts sont équipés de soufflets élastiques.

Gants IXS RX 7 : Du haut niveau, à tous points de vue

Toujours du côté intérieur de la main, la protection ne se limite pas au cuir utilisé : des empiècements de Clarino et une bonne surface de Schoeller Keprotec devraient ainsi limiter les dégâts d'une chute sans trop plomber la fluidité des mouvements. La marque suisse a également prévu des surimpressions silicone au bout des doigts, vouées à améliorer le grip des commandes. Rien ne semble donc laissé au hasard.
Fabriqué en cuir de bœuf Nappa, le dos de la main du nouveau haut de gamme sportif IXS sort pour sa part l'artillerie lourde question éléments de protection. On trouve ainsi des coques de polyuréthane injecté sur les phalanges, la tranche, le pouce, sans oublier la coque principale au dos des RX 7. Cette dernière inclut d'ailleurs de petites prises d'air (système IXS Air Intake), censées permettre au vent de rafraîchir cette partie du gant ; étonnant, dans la mesure où on ne trouve aucune autre perforation dans le cuir. Quoi qu'il en soit, la protection contre les choc paraît avoir le niveau de la concurrence. IXS évoque également une protection supplémentaire offerte par la doublure interne textile Kevlar/polyester (comme sur les jeans moto), dont la présence garantirait une protection contre l'abrasion si le cuir venait à rendre l'âme sur une longue chute.
Le serrage semble correspondre aux standards de la catégorie : la manchette s'avère réglable à l'aide d'une double fermeture velcro, tandis que le poignet est assuré par une patte velcro cachée sous un rabat de sécurité.
Proposés à 185 €, les gants IXS RX 7 légitiment partiellement leur prix très élevé par des caractéristiques techniques de haute volée, d'autant que la finition des produits de la marque nous a en général laissé une bonne impression. Ils sont disponibles du XS au 3XL.

Présentation publiée le vendredi 23 mars 2012 par Loïc Bonraisin

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