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Gilet airbag Allshot Shield

Présentation

La société française Allshot continue à développer l'airbag moto à déclenchement mécanique. Le petit dernier s'appelle Shield et intègre, entre autres, une dorsale et des protections pectorales pour obtenir la meilleure note des modèles conventionnels au classement SRA.

Gilet airbag moto et scooter Allshot ShieldSi l'airbag électronique fait beaucoup parler de lui depuis quelques années, les modèles à câbles n'ont pas disparu de la circulation. Ils conservent même de nombreux partisans et quelques avantages, dont celui, non négligeable, du tarif plus accessible. Après le AirV1, Allshot ajoute un nouveau modèle à son catalogue pour 2017. Le Shield se veut plus protecteur et plus efficace, même pour les cas où il ne se déclencherait pas, ce que peu de modèles prennent en compte.

Gilet airbag Allshot Shield : 17 litres et une dorsale externe

Gilet airbag moto et scooter Allshot ShieldLe gilet Shield est un airbag filaire, comme les modèles de chez Helite, Motoairbag ou Spidi. Éprouvé, ce système mécanique repose sur un câble reliant le gilet à la moto (ou au scooter). En cas d'éjection, le câble se tend. La bille fixée à son extrémité est arrachée de son support. Le ressort alors libéré envoie le percuteur heurter la cartouche de CO2, qui gonfle les coussins du gilet. Chez Allshot, le processus, du déclenchement au gonflage complet, demande désormais 120 millisecondes(contre 140 auparavant). Ce temps de mise à disposition a été certifié par le CRITT qui a homologué le gilet Shield selon le protocole mis en place par Alexandre Adalbert sur la base de la (future…) norme EN 1621-4. On parle ici de durée pour une vraie protection puisque le CRITT procède à une mesure de la pression dans le gilet et non à un contrôle visuel de l'aspect des coussins (voir notre actu sur l'opposition formelle formulée par la France). Allshot annonce un volume de 17 litres. D'après les premières photos, les coussins protègent correctement le torse, le dos et les flancs (et donc les organes mous), sans oublier le haut de la colonne comme le faisait le Hit-Air MLV. En montant jusqu'au casque, le gilet Allshot Shield verrouille la nuque pour limiter les hyper-flexions et hyper-extensions. Le gilet est à présent livré avec une dorsale homologuée. Allshot a également inclus des protection thoraciques. Ceci permet d'absorber une partie de l'énergie d'un impact si le gilet ne s'est pas déclenché ; si vous n'êtes par exemple pas éjecté de votre machine lors de la chute mais que vous glissez. Mais surtout, à l'image de ce qu'a fait Helite avec son gilet Turtle, en plaçant la dorsale et les protections au-dessus de l'airbag, cela permet de mieux répartir sur les différents boudins les forces dues à l'impact contre un obstacle. Et ainsi de rendre l'airbag encore plus protecteur.

Des aménagements pratiques

Gilet airbag moto et scooter Allshot ShieldLes coussins gonflables placés dans le gilet Allshot Shield sont placés sous les zones en Cordura, matériau offrant une bonne résistance à l'abrasion et souvent utilisé sur les blousons. Pour les parties non exposées aux frottements, Allshot utilise du Mesh 3D. Le gilet Shield devrait donc permettre une bonne ventilation et ne pas entraver la circulation de l'air quand on le porte au-dessus d'une veste ou d'un blouson été. Le gilet est livré avec deux cartouches de gaz et deux sangles. La première, obligatoire, est celle reliant le gilet au véhicule. Accrocher cette dernière sur une moto sera généralement simple. Pour les scooters, l'opération devient plus problématique. Pour éviter les soucis et "forcer" l'utilisateur à positionner le point d'accroche au bon endroit (voir nos recommandations à ce sujet), Allshot fournit donc une longue sangle de selle sur laquelle viendra se prendre la sangle de connexion. Enfin, et c'est à noter, le Shield se ferme par des boucles. Selon les tests du CRITT, le Shield obtient deux étoiles au classement SRA, soit la meilleure note des modèles filaires testés par l'organisme.

Disponible du S au 4XL, l'airbag moto Allshot Shield pèse de 950 à 1 300 grammes et s'affiche à 549 € pour le modèle noir. et 599 € pour la version rétro-réfléchissante.

Gilet airbag moto et scooter Allshot Shield

Présentation publiée le vendredi 17 mars 2017 par Ludovic Vidal

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