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Gilet airbag Helite Airnest Turtle

Présentation

Helite fait évoluer son gilet airbag Airnest. Ce modèle à câble qui a forgé la réputation du Français devient le Airnest Turtle et se transforme en véritable carapace pour mieux protéger à moto ou scooter, que ce soit pour une chute sur sur le bitume ou contre un obstacle.

Gilet airbag à cable pour moto et scooter Helite Airnest TurtleLes airbags électroniques occupent l'espace médiatique depuis un peu moins de deux ans mais les fabricants de modèles à déclenchement mécanique n'ont pas pour autant cessé de chercher à faire progresser leurs produits. Lors du salon de Cologne, la marque Helite présentait une nouvelle version de son gilet airbag Airnest. La modification semble tellement simple qu'on se demande comment personne n'y avait pensé plus tôt. Et pourtant, la protection du Airnest Turtle change tout.

Turtle technology : Un gilet airbag Helite Airnest bien plus efficace

Gilet airbag à cable pour moto et scooter Helite Airnest TurtleLe Airnest, premier du nom et que nous avions testé, comprend une dorsale certifiée de niveau 2. Comme les autres gilets airbags utilisant une dorsale (mécaniques ou sans câble comme le Bering ou le Dainese), cette dernière se place contre le dos, au plus près du porteur. Et donc sous les boudins gonflables. Sous le nom de Turtle Technology, Helite a en fait "simplement" déplacé la dorsale, qui est du coup plus grande. Elle recouvre en permanence l'airbag. En cas de chute, elle permet de mieux répartir sur les différents boudins les forces dues à l'impact contre un obstacle. Dans la vidéo officielle, Helite prend l'exemple d'un poteau placé en bord de route. Et dans les tests effectués pour les certifications, c'est d'ailleurs un poids de 130 millimètres de diamètre qui est utilisé. La technologie du Airnest Turtle lui permet d'être 4 fois plus efficace que le modèle conventionnel sur de tels chocs. Helite répond ainsi du même coup à la problématique de la protection en cas (rare) de percussion entre les boudins malgré la large surface qu'ils recouvrent (tout le tronc est protégé aisni que les organes mous). Quoi qu'il arrive, un choc sur le dos sera forcément réparti sur l'ensemble du gilet. Durant le Salon de Cologne, le responsable de Helite allant jusqu'à en faire la démonstration en tapant avec une hache sur le gilet, qui n'a pas bronché.

Un gonflage en 100 millisecondes et la note SRA maximale pour du mécanique

Gilet airbag à cable pour moto et scooter Helite Airnest TurtlePour le reste, le Helite Airnest Turtle est techniquement identique au Airnest — dont nous vous invitons à relire le test — notamment pour le système de gonflage, actionné par une cartouche de CO2 et totalement gonflé en 100 ms. Valeur qui lui permet de récolter 3 étoiles au classement SRA. C'est la note maximale sur un système à câble, le temps de détection ne pouvant être mesuré. À noter que la dorsale, certifiée EN 1621-2 de niveau 2,provient de chez SAS-TEC comme on le voit sur cette photo.

Avec un volume de protection allant de 17 à 24 litres (selon la taille du gilet), le Helite Airnest Turtle existe en 2 versions. Le modèle noir est à 549 € quand la version jaune et rétro-réfléchissante demande 50 € de plus. Un tarif deux fois inférieur aux modèles électroniques, sur lesquels la dorsale est présente mais située sous le coussin.
En attendant que l'airbag électronique développé par Helite pour le ski arrive sur deux roues.

Présentation publiée le vendredi 10 octobre 2014 par Ludovic Vidal

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